Taste pentru transportul încărcăturii în vehicul
Povara necesară vacanțelor noastre a fost întotdeauna o problemă atunci când călătorim. Cu toate acestea, este mult mai simplu decât pare: trebuie pur și simplu să anticipezi care este cea mai bună opțiune pentru nevoile tale. Vă ajutăm să îl descoperiți și, în plus, vă explicăm cum să vă bagați bagajele în mașină.
Orice obiect, indiferent dacă este marfă sau bagaj, pe care îl transportăm în interiorul unui vehicul este considerat încărcătură. La aceasta se adaugă povara umană: oamenii pe care îi purtăm în cabină.
Trebuie să țineți cont de faptul că nu trebuie să depășiți masa maximă autorizată (MMA) a mașinii, fie prin încărcarea totală, fie prin ax. Puteți citi aceste informații pe spatele cardului de inspecție tehnică a vehiculului. Conducerea cu o greutate peste cea autorizată poate pune în pericol alți utilizatori ai drumului: prin urmare, Codul rutier interzice acest lucru.
Greutatea mai mare reduce beneficiile obișnuite oferite de mașina noastră: manevrabilitatea devine mai dificilă, mașina încetinește și consumul crește. Vă arătăm ce se întâmplă când vă încărcați mașina.Primul lucru cu care ne confruntăm este consum crescut de combustibil. Chiar dacă transportăm încărcătura în interiorul portbagajului, ceea ce este ideal, greutatea mai mare implică o nevoie mai mare de energie și mașina cheltuiește mai mult. Acest lucru este agravat dacă transportăm încărcătură pe acoperișul mașinii, fie cu un suport de acoperiș, cu un portbagaj închis sau cu un suport pentru biciclete. Dintre aceste accesorii, capota este cea mai bună opțiune, deoarece forma sa aerodinamică oferă o rezistență mai mică la vânt. La fel, dacă transportăm remorcă sau rulotă, consumul va fi mai mare; Cu toate acestea, dacă încărcarea noastră este excesivă, aceste sisteme devin cel mai potrivit mod de a transporta bagajele noastre.
Dacă ne luăm mașina cu toate locurile ocupate, portbagajul plin și, în plus, încărcarea pe acoperiș, consumul poate crește până la 25%.
Trebuie să ții cont de asta, atunci când mașina este încărcată sau când trage o remorcă, vehiculul răspunde mult mai lent decât de obicei la evenimente neprevăzute pe care îl găsești în drum: greutatea este un factor determinant și negativ în comportamentul mașinii.
Frânarea durează mult mai mult decât de obicei: Trebuie să anticipați să aveți suficient spațiu de manevră. Desigur, dacă mașina dvs. are un sistem de asistență la frânare sau ABS, acesta va răspunde semnificativ mai bine decât dacă nu are.
Starea asfaltului va fi decisivă la acționarea frânelor; în uscat, frânarea durează mai puțin timp (între 2 și 4 metri) decât dacă efectuăm frânări asimetrice pe teren umed sau pe pietriș (poate varia între 10 și 13 metri). Chiar și pentru ABS este dificil să se evite blocarea anvelopelor în aceste condiții. Într-o curbă, mașina va avea tendința de a da o lovitură mai mare în dezvoltarea acesteia, iar frânele vor acționa mai mult decât de obicei pe puntea spate. Cel mai bun medicament pentru a evita sperieturile în aceste condiții este să aveți o viteză adecvată care să vă permită să răspundeți în avans.
Depășirea tinde să fie mai lentă, deoarece greutatea vehiculului nostru este mai mare. Trebuie să țineți cont de acest lucru, în special atunci când vă deplasați pe banda opusă și calculați dacă aveți suficient spațiu și timp pentru a efectua manevra. Este întotdeauna mai bine să aștepți puțin și să nu riști.