Mitul pirateriei engleze a fost capturat mai puțin de 1% din galeonii spanioli
Literatura și propaganda anglo-saxonă au exagerat episoadele unui război câștigat de Spania. Între 1540 și 1650, din cele 11.000 de nave care au făcut ruta America-Spania, doar 107 au fost pierdute din cauza atacurilor piraților
Știri conexe
Istoriografia engleză a insistat asupra repetării faptului că activitatea piraților a fost o sursă constantă de probleme, cu corsarii bazei morale a lui Francis Drake sau John Hawkins în frunte, pentru transferul de aur, argint și alte mărfuri din Noua Lume în Spania. Astfel, conform imaginii încă prezente în cinematografie și în literatură, Felipe al II-lea și restul monarhilor spanioli din dinastia habsburgică au ajuns disperați în fața atacurilor sponsorizate de monarhia engleză și de alte regate europene. Cu toate acestea, numărul de nave care au ajuns în portul spaniol neagă această versiune romantică și falsificată a istoriei. Flota Indiilor a fost dezvăluită ca un sistem solid, aproape fără sudură.
«Soarele strălucește pentru mine ca și pentru alții. Aș vrea să văd clauza din testamentul lui Adam care mă exclude de la împărțirea lumii ”, a asigurat regele francez Francisco I după Tratatul de la Tordesillas, unde spaniolii și portughezii au împărțit Lumea Nouă cu aprobarea Papei Alexandru al VI-lea. Și, bineînțeles, cele două imperii iberice - aderate ulterior de Felipe al II-lea - nu au fost dispuși să împărtășească moștenirea lor. De aceea, monarhia franceză și alți dușmani ai imperiului au început să finanțeze expedițiile piratelor împotriva navelor folosite de spanioli pentru transportul mărfurilor.
Spaniolii au învățat să se apere împotriva piraților francezi prin galeoni mari
În 1521, pirații francezi aflați sub comanda lui Juan Florin au reușit să capteze o parte din ceea ce este cunoscut sub numele de „El Tesoro de Moctezuma”, cea mai mare parte a bogăției pe care Hernán Cortés i-a trimis-o lui Carlos al V-lea după cucerirea Tenochtitlan, deschizând un nou drum cu totul nou. pentru agresiuni și abordări. Cu toate acestea, spaniolii au învățat în curând să se apere împotriva piraților francezi, cărora li s-au alăturat englezii și olandezii, prin galeoni impresionanți, mult mai înarmați decât corăbiile piraților, și un sistem de convoi care secole mai târziu, va servi națiunile aliate din primul război mondial pentru a-și sprijini apărarea împotriva submarinelor germane.
Între 1540 și 1650 - perioada cu cel mai mare flux în transportul de aur și argint - din cele 11.000 de nave care au făcut ruta America-Spania, 519 nave au fost pierdute, majoritatea din cauza furtunilor și a altor motive de natură naturală. Doar 107 au făcut acest lucru pentru atacurile piraților, adică mai puțin de 1%, conform calculelor lui Fernando Martínez Laínez în cartea sa „Tercios de España: Una infantry legendaria”. O pagubă minimă care se explică prin marea eficiență a sistemului convoiului organizat de Felipe al II-lea.