Cele mai dure și mai complicate teste ale Spartan Race Deporlovers
Cursa Spartan este una dintre cele mai dure, mai complicate și mai solicitante competiții de pe planetă. Revedeți cele mai dificile teste ale cursei.
Actualizat la 15 iulie 2015
Spartan Race se poate lăuda cu a fi unul dintre cele mai dure cursuri de obstacole de pe planetă și, fără îndoială, cel mai popular, în care, pe toată planeta, mii de participanți îndrăznesc să devină spartani care caută glorie, la fel cum au făcut membrii uneia dintre cele mai temute armate din istorie, cea a orașului Sparta.
Numele său o arată deja foarte clar, nu toată lumea este în măsură să o termine. Pentru a realiza acest lucru, trebuie să fiți în formă maximă și, mai presus de toate, să vă antrenați constant, deoarece participanții vor găsi diferite obstacole care le vor duce corpul și mintea la limită.
Spartanii care decid să participe la test ar trebui să știe că pot alege între trei modalități diferite:
- Sprint: 5 km plus 15 obstacole de depășit.
- Super: 13 km plus 21 de obstacole.
- Fiară: 21 km plus 25 de obstacole.
Care sunt cele mai dificile obstacole din Spartan Race?
Cursa Spartan este un test pe care îl poți depăși dacă ai o rezistență fizică bună, dar trebuie să știi că pe parcursul diferitelor modalități vei găsi obstacole care îți vor testa și forța fizică și mentală, pe lângă tehnica ta atunci când faci anumite exerciții.
Mai jos vă oferim cele mai complicate obstacole din cursa Spartan conform spartanilor înșiși:
1Transferul de anvelope.
Ar trebui să puteți ridica anvelopele pentru camioane sau tractoare. Deoarece este interzis să le rostogoliți, trucul este să vă ajute cu umărul și să vă întăriți cu spatele.
Lluís Barbé, Atlet în vârstă de 33 de ani, are un record spectaculos în Spartan Race. Acest atlet spaniol este campion al modalității Super în Spartan Race la Marsilia și Sprint la Barcelona.
Este dificil, deoarece roțile din categoria masculină sunt destul de grele și se face de obicei pe teren murdar și cu piatră și se blochează des. De asemenea, deși lucrez din greu la forță, sunt relativ mic, deoarece greutatea mea corporală este de 66 de kilograme, iar testele de rezistență cu greutatea mea, cum ar fi coarda de cățărat, bare de maimuță etc., depășesc foarte bine, acest lucru testează relația dintre greutatea mea și Greutatea roții este mare și trebuie să generez multă forță care mă lasă întotdeauna oarecum epuizat. Pentru mine este unul dintre cele mai dure teste și îmi place asta. Este ceea ce caut