Analiza noii revizuiri CUH-1200 a PlayStation 4

Mai silențios și mai eficient.

După ce a apărut prin surprindere în Japonia, noua versiune CUH-1200 a PlayStation 4 (sau șasiul C) începe deja să fie distribuită în Europa. Fără prea mult zgomot de la Sony pentru a-și anunța sosirea, consola include câteva modificări notabile față de modelele PS4 anterioare. Designul fizic are alte câteva modificări, dar primele informații au arătat că, cu un nivel de zgomot mai mic, rezolvă una dintre cele mai mari supărări ale consolei. Dar este atât de radicală îmbunătățirea? Și dacă da, merită să faceți upgrade dacă ați avut deja un model mai vechi?

Înainte de a privi interiorul său, trebuie remarcat faptul că extern noul model cu șasiu C CUH-1200 include câteva schimbări curioase. De exemplu, panoul lucios dispare pentru a da loc unei suprafețe mate uniforme pe partea superioară, un material care atrage mai puțin praf și acela în care zgârieturile sunt mai puțin vizibile. În partea din față, butoanele de alimentare și de evacuare a discului sunt acum apăsate și ies în afară de un milimetru, oferindu-le un clic tactil care înlocuiește butoanele capacitive ale modelului anterior. Și, în cele din urmă, banda LED se schimbă și ea, fiind acum mai scurtă, dar și mai strălucitoare, astfel încât arată mai bine în timpul zilei.

Pe plan intern există și schimbări. În loc să folosim 16 module de 512 MB de memorie RAM GDDR5 (pentru a adăuga 8 GB), acum avem opt clustere de 1 GB. Tăierea modulelor în jumătate lasă mai mult spațiu liber pe placă și, de asemenea, îmbunătățește eficiența energetică, lucru pe care îl vom vedea mai târziu. De asemenea, avem un hard disk puțin mai gros de 500 GB - un Samsung Spinpoint care înlocuiește HGST de pe PS4 original. Sursa de alimentare face loc unui model mai ușor, ajutând șasiul C să-și reducă greutatea la 2,5 kg. (Cu 300 de grame mai puțin decât modelul de lansare).

În caz contrar, noul PS4 este foarte asemănător cu cel vechi. Amplasate una lângă cealaltă, dimensiunile sunt exact aceleași, cu excepția butoanelor, în timp ce intern APU în centrul plăcii este același, un cip de 28nm. Singura modificare suplimentară este poziția porturilor pe spate; ieșirile HDMI, Aux și Ethernet schimbă locurile, deși acest lucru nu are nicio consecință reală.

Noul model din fața consolei de lansare. Consumul de energie și nivelul de zgomot sunt semnificativ reduse, în timp ce finisajul complet mat și butoanele fizice sunt, de asemenea, binevenite.

Dar ce zici de nivelurile de zgomot ale PS4? Este corect să spunem că viteza ventilatorului de pe consola noastră de lansare a crescut până la extremele distractive în timpul jocurilor, în special în jocuri precum The Last of Us Remastered. Unul dintre cele mai grave cazuri este cel al Rocket League, un joc care folosește Unreal Engine 3 și care ia vechiul PS4 CUH-1000 până la 63,7 dB (decibeli) cu zgomotul nostru, punând consola pe o masă din lemn și urmărind un Joc 4v4 în modul spectator. Senzorul face măsurători la un centimetru de partea din spate a fantelor de ventilație, dar zumzetul se aude încă de la câțiva metri distanță.

cuh-1200

În Valorant și Destin 2.

Stray, Project Athia, Pragmata și multe altele.

Noi spin-off-uri de la FFVII?

În acest sens, noul șasiu C face o mare diferență. Pentru început, cu consola în aceeași stare, Rocket League nu crește peste 51,2dB pe contor, ceea ce pune noul model PS4 cu 12 decibeli mai jos în acest test. Deși cu greu ne vom juca atât de aproape de consolă, diferența se observă la distanța obișnuită. Cu ventilatorul la maxim, puteți auzi PS4 din celălalt capăt al biroului nostru și, deși noul model nu este complet silențios, acesta nu mai distrage atenția atunci când ventilatorul se rotește la viteze mari.

Este o mare îmbunătățire, care se menține în alte teste. De exemplu, versiunea noastră de disc Metal Gear Solid V se lansează tare pe ambele PS4 atunci când unitatea optică memorează datele pe hard disk, dar aceasta se oprește în termen de cinci minute de la redare. În acel moment, șasiul C genera cu șase decibeli mai puțin decât modelul de lansare, trecând de la 62,2 dB la 56,2 dB.