Volkswagen Golf 4Motion plus tracțiune
Volkswagen Golf 4MOTION, test
Cu Volkswagen Golf 4Motion Tracțiunea integrală vine la cea mai recentă generație a celebrului compact german, Volkswagen Golf 7. Aceasta îl face prima mașină, construită pe noua platformă modulară MQB a grupului VAG, care oferă această configurație.
Sistemul cu tracțiune integrală al noul Golf 4Motion este guvernat de ultima generație a ambreiajului central multidisc: Haldex 5, care, în condiții optime de tracțiune și pentru a economisi combustibil, livrează tot cuplul pe puntea față. Cu toate acestea, prin intermediul unei pompe electro-hidraulice, este capabilă să trimită aproape 100% din puterea motorului către roțile din spate, astfel încât uneori se poate comporta ca o tracțiune pe spate.
Una dintre principalele noutăți ale modelului Volkswagen Golf 4Motion se remarcă în greutate. Noua generație a acestui sistem reușește să slăbească 1,4 kg față de cea anterioară, care, împreună cu economiile de greutate de aproape 100 kg ale noii baze de construcție a Volkswagen Golf, își ridică greutatea totală la 1.449 kg. Aceasta este cifra de greutate goală pentru motor 2.0 TDI 150 CP, singurul oferit în Spania.
Performanța și comportamentul Volkswagen Golf 4Motion
Cifrele practic rămân neschimbate în comparație cu modelul cu tracțiune față: viteză maximă de 211 km/h, o accelerație de 8,6 secunde în 0-100 km/h, emisii de 122 g/CO2 pentru fiecare km parcurs și un consum oficial de 4,7 litri. Desigur, vă dau pe cel marcat de computerul de călătorie pe parcursul celor 360 km pe care am putut să-i parcurg în timpul testului: 5,7 l/100 km .
Pe parcursul acestor kilometri, care au trecut între ținuturile germane și austriece, a fost de toate; Deși este adevărat că mai mult de jumătate au fost cu „autostradă” (secțiuni de autostrăzi germane fără limită de viteză), din cauza ninsorilor intense viteza a fost limitată la 120 km/h, deci croaziera a fost exact aceeași ca pe drumurile spaniole.
Deși drumul era complet umed și ningea puternic, mă întrebam care este semnificația acestui lucru. Volkswagen Golf VII 4Motion (un compact cu tracțiune integrală), deoarece în aceste condiții ESP-ul ar fi cu adevărat singurul care se ocupă de menținerea pericolului la distanță. Și este că toate mașinile noi au deja „din asta”.