Un dispozitiv de curățare a carburatorului poate fi utilizat pe corpul clapetei de combustibil al
În mintea unei mașini individuale, dacă miroase a gaz, probabil că este, dacă miroase a vopsea mai subțire, dar costă mai mult, atunci este probabil o conspirație din partea producătorului de a percepe de trei ori mai mult pentru un diferite pot. Cu toate acestea, ați putea fi surprins să aflați că, deși pot arăta foarte asemănător, curățarea carburatorului și a corpului clapetei de accelerație sunt foarte diferite în ceea ce privește compoziția și funcția. Carburatoare vs corpuri de accelerație
Principala diferență între corpul clapetei de accelerație și carbohidrații este că carbohidrații transportă aer și combustibil, în timp ce TB transportă doar aer. Acest lucru schimbă abordarea pe care producătorii trebuie să o adopte pentru a le curăța, deoarece benzina și contaminanții lasă un reziduu gumos - nu diferit de rășina din fibră de sticlă - în interiorul carbohidraților. Corpul clapetei de accelerație se murdărește de obicei cu cei mai grei contaminanți precum carbonul, funinginea și uleiul din sistemul de ventilație al carterului.
Scopuri mai curate
Problema de bază cu care se confruntă orice corp al clapetei este că particulele grele și uleiul lichid se lipesc de el, ceea ce înseamnă că doriți să îl curățați cu ceva care va dizolva carbonul și va preveni lipirea particulelor în viitor. Cea mai ușoară modalitate de a preveni lipirea este utilizarea unui tip de surfactant sau săpun care se încorporează în suprafață. Carburatoarele, pe de altă parte, necesită un solvent mai agresiv pentru a dizolva rășinile din găuri, dar au nevoie de ceva care se evaporă rapid sau se dizolvă în benzină la pornirea motorului.