Turnare prin injecție; n c; scapă de bule Plastice Tehnologie M; xico
ȘTIȚI CUM ÎN MOLDEAREA INJECȚIONALĂ
Identificați dacă bulele din procesul de injecție sunt rezultatul unui gaz prins sau a unui spațiu gol. Apoi urmați pașii de mai jos pentru a scăpa de ei.
La o inspecție rapidă, s-ar putea presupune că această bulă este gaz prins.
La câteva minute după turnare, defectul arată ca un fel de depresiune în piesă.
16 ore mai târziu, bula sa extins. Se pare că nu a fost o bulă de aer sau de gaz, ci un spațiu gol.
Acțiune
CITIȚI NEXT
Bulele sunt una dintre principalele cauze ale respingerilor de turnare cosmetice. Acest defect enervant nu doar cauzează probleme de aspect, ci afectează și proprietățile fizice. Bulele sunt o apariție obișnuită și sunt adesea dificil de remediat.
În rezolvarea problemei cu bule, mulți mulatori fac greșeala de a ghici pur și simplu unde sunt bule și de a începe imediat să regleze parametrii procesului pentru a le elimina. Vă invit să rezistați tentației de a începe să reglați fin procesul și să decideți să știți ce sunt cu adevărat bulele.
Există doar două posibilități:
1. Gaz cuprins, care conține aer, vapori de umiditate, particule volatile de rășină sau gaze de descompunere din polimer sau aditivi.
2. Spații goale.
Este important să determinați ce tip de balon are piesa dvs. și care ar putea fi originea ei. Determinarea tipului de balon vă va permite să identificați sursa și, astfel, să înțelegeți acțiunea dvs. pentru a elimina problema. Cum determinați dacă este gaz sau spațiu gol? Mulți susțin (așa cum am făcut o dată) că vă puteți da seama după formă, locație sau alte caracteristici ale balonului sau bulelor. Dar această abordare poate fi ușor înșelătoare. Există un test simplu care ar trebui folosit în schimb. Durează mai puțin de 15 minute, dar necesită un pic de răbdare pentru a finaliza.
Testați-vă piesa încălzind ușor până când zona care conține bula sau bulele este moale. Subliniez „încet” datorită tendinței unor operatori de a ridica cea mai apropiată torță și de a o îndrepta spre piesă. Materialele plastice nu transferă căldura rapid prin peretele nominal, așa că prietenul nostru cu torța va da foc piesei.
În schimb, utilizați un pistol cu căldură sau ceva similar. Deci, pe măsură ce încălziți ușor zona părții în care se află bula, aceasta ar trebui să își schimbe forma. Dacă este o bulă de gaz, gazul se va încălzi și se va extinde, ridicând suprafața și va exploda adesea în timp ce suprafața piesei este netezită. Dacă nu există aer în bule și este un spațiu gol, bula se va prăbuși din cauza presiunii atmosferice pe suprafața moale a piesei. Acum știm mai multe despre problemă.
Există câteva condiții necesare pentru ca acest test să funcționeze. În mod ideal, găsiți un balon de cel puțin 3 mm (aproximativ 0,125 in) sau mai mare în diametru și asigurați-vă că piesa nu are mai mult de 4 ore. Balonul poate începe ca un spațiu gol, dar în timp aerul migrează prin plastic și vidul devine o bulă de gaz. Poate că este greu de crezut, dar în timpul ultimului meu seminar, eu și clasa am fost invitați să vedem niște dovezi uimitoare.
Uitați-vă la figurile 1, 2 și 3. Figura 1 este partea dinaintea încălzirii. Figura 2 este o piesă testată la câteva minute după turnare și Figura 3 este o piesă testată la 16 ore după turnare. În figura 1 puteți vedea balonul; Arată ca o bulă de gaz, nu? Majoritatea ar spune da. Figura 2 prezintă piesa după testare și acum puteți vedea un fel de stoarcere. Figura 3 este o piesă testată după 16 ore, iar bula este acum văzută mărită. În ciuda aparențelor, inițial nu a fost o bulă de aer sau de gaz, ci un spațiu gol, deoarece partea nou turnată prezintă cădere sau cădere din cauza încălzirii.
GAZ CAPTAT
Să începem discuția noastră cu privire la rezolvarea problemei, presupunând că testul a arătat că a fost într-adevăr o bulă de gaz, adică balonul se extinde și chiar apare atunci când explodează.
Bulele de gaz pot fi derivate din problemele frontului de curgere, cum ar fi fronturile convergente, jeturile; sau probleme cu mașina sau mucegaiul, cum ar fi știfturile de gaură neventate, ventilație slabă (încercați ventilația prin vid) și prea multă decompresie sau degradare a rășinii datorită supraîncălzirii sau timpilor de ședere lungi. Gazul poate apărea din vapori de apă, particule volatile de rășină sau descompunerea subproduselor. Aerul prins în rigidizările neventilate sau proeminențele peretelui nominal va fi împins afară atunci când piesa se umple, lăsând o urmă de bule. Determinarea de unde provine gazul este mai importantă decât cunoașterea compoziției gazului, în majoritatea cazurilor. Nu există un test simplu de aflat.