Trucuri pentru a vă spăla mașina rapid și eficient Motor de conducere EL PAÍS
După o furtună de vară, nu este neobișnuit să găsești mașina cu corpul acoperit cu mii de picături de noroi uscat. Deci, le puteți elimina.
Spălările auto sunt mai confortabile, dar prezintă unele dezavantaje.
Cel mai conștiincios mod de curăță mașina este să o faceți manual, chiar și cu produse de uz casnic, cum ar fi oțet, pastă de dinți sau bicarbonat, dar lipsa de timp împinge să utilizați alte metode mai rapide, deși mai puțin conștiincios, ca și spălător sub presiune și spălătorie auto.
Se folosesc cutiile de spălat furtunuri de presiune (sau sulițe) care permit să facă o curățare mai mult sau mai puțin periodică pentru bani puțini. Cu jeton sau monedă un euro este posibil să se rotească, timp de două sau trei minute, prin diferite programe ale mașinii după bunul plac.
Legate de
Acest sistem rezultă mai ieftin decât spălătoria auto și, în plus, este mai puțin abraziv cu vopsea decât rolele tunelului. De asemenea, permite o mai mare libertate de mișcare și așa concentrați-vă pe un loc specific sau pentru a ajunge mai bine în zone precum caroseria, anvelopele, prizele de aer din față sau îmbinările dintre piese. da, întradevăr, necesită un efort și o anumită atenție la schimbarea programelor. Spălătorul auto, la rândul său, funcționează automat, evita stropirea și are uscare, cu care finisajul este mai bun.
Spălătorii auto de astăzi, nu mai simplu ca și înainte, ele încorporează diferite tratamente pentru mașină, la fel ca cele din spumă activă, cerată și lustruită, care fac curățarea să arate mai mult și să dureze puțin mai mult. Puteți găsi chiar și tuneluri care nu folosesc role, dar apă sub presiune.
Ca recomandare generală, evitați ore de temperaturi maxime și uscarea la soare pentru a evita apariția petelor.
Cum se optimizează spălarea sub presiune
Lăncile expulzează apa la o presiune care în jur de 100 de baruri, o presiune care a priori nu ar trebui să distrugă nicio parte a mașinii, cu excepția niște cauciuc excesiv uzat sau vopsea peeling. Este mai bine să nu folosiți sulițele care poartă perii cu peri, întrucât de obicei deteriorează caroseria. Tocmai cel mai mare avantaj al acestui sistem de spălare este că există doar contact cu apa.
În mod normal, există patru programe: prespălare, săpunit, clătit și lustruit. Pentru a optimiza serviciul cu o calitate de bază, este suficient să folosiți doar trei cicluri: prespălare, pentru a înmuia murdăria; săpun, care trebuie să fie cea mai rapidă fază și clătire pentru a îndepărta săpunul.
Cel mai bine este să începeți și să terminați fiecare fază zona cea mai apropiată de selectorul de ciclu, astfel încât programul să poată fi schimbat cu ușurință. Primul vom trece prin acoperiș și apoi vom coborî fiecare din părțile laterale ale vehiculului. Este de acord revizuiți îmbinările dintre piese, opriți trei sau patru secunde în partea de jos și câteva secunde în plus pe fiecare roată. La sfârșitul unei ture complete a unui ciclu vom activa rapid Urmatorul.
Mișcările cu sulița ar trebui să fie drepte, evitând mișcările circulare, și, pe cât posibil, profitând de denivelările din față și din spate ale vehiculului, astfel încât evacuează rapid apa. Trebuie avut grijă ca murdăria desprinsă în zona superioară să nu se așeze în zonele care au fost deja spălate. Nu uitați să curățați lamele ștergătorului, astfel încât atunci când trebuie să fie utilizate, acestea să fie perfecte.