Suzuki 88 - Am nevoie să slăbesc Suzuki - Suzuki LJ, SJ și Samurai
Folosim cookie-urile noastre proprii și ale terților pentru a ne îmbunătăți serviciile și pentru a vă arăta reclame legate de preferințele dvs., analizând obiceiurile dvs. de navigare.
Dacă continuați navigarea, considerăm că acceptați utilizarea acestora. Puteți obține mai multe informații sau puteți afla cum să modificați setările, în Politica noastră privind cookie-urile
| Trebuie să slăbesc Suzuki | |
| susu_Girona Mănânc, dorm și trăiesc în FORUM | |
Colegi buni, pentru că trebuie să trec omologarea și cheltuiesc puțin (aprox. 30kgr) din greutatea maximă. Și acum trebuie să mă gândesc unde pot să mă îngraș.
M-am gândit să scot curățătorul din spate și rezervorul (confirmați dacă este esențial), deși nu va avea o greutate mare, dar.
Îl golesc de toate ofertele pe care le am, deși nu este mult, dar va cădea ceva kilillo
O roată de rezervă (?) Este esențială sau caut un kit anti-puncție, a fi reșapat are greutatea sa.
Este necesar să mergeți cu geamul din spate, deoarece mai sunt câteva kilograme acolo
Inginerul mi-a spus să golesc podul din față, dar să mă întind pentru că este o mișcare și nu am mijloace sau timp.
Sunt permise sugestii COERENTE.
Ceea ce îți spune inginerul nu este prima dată când îl aud, dar mi se pare un nebun să trebuiască să dezasambleze și să asambleze.
Scoateți ștergătorul din spate, ceea ce nu este necesar. Roata de rezervă nu este obligatorie, dar va trebui să purtați un kit de reparare a puncțiilor, scoateți tot ce aveți în interiorul mașinii, chiar dacă doriți radioul. Este vorba despre eliminarea greutății de pe toate site-urile. Rezervorul de combustibil trebuie să fie plin conform reglementărilor, dar îl poți lua cu puțină benzină și poți „păcăli” acul imaginii, în caz că te privesc.
Hugo - Polanco (Cantabria)
CLUB COORDONAT 4X4
Aprobări JRA
Suzuki Samurai 1.6 16v I 95. Întotdeauna în evoluție.
Suzuki SJ413 Long Body
Același lucru mi s-a întâmplat și mie, scoateți, dacă aveți opțiunea acoperișului din fibră și puneți unul pe pânză, luați deja ceva mai mult de 20 Kg. Și uitați să nu luați practic nimic altceva. Mă încape în 2 locuri și tot trebuie să scot 10 kg din el. plus
EVOS nu are niciun HU EVOS de rezervă
Luis
Toxos e Xestas
Barcelona
AUTT Nr. 03733
Postări: 190
De cand: 02/februarie/2010
Golirea punții față poate sau nu poate fi un lucru stupid, depinde de greutatea pe care o aveți peste și ÎN DOMENIUL UNDE AȚI PÂND LUNG.
Dacă depășești greutatea maximă, dar greutatea pe osie este bună (lucru rar, normal este să depășești greutatea pe puntea din față) poți face asta, în afara roții de rezervă și a suportului, o ai deschisă fără fereastră sau hard-top, rezervor de combustibil gol, dar conectat astfel încât să marcheze maximul și, bineînțeles, că sertarele și junk-urile erau.
Dacă depășiți greutatea pe puntea față și sunteți doar la greutatea maximă, dacă aveți troliu cablul cu un minim de cablu vizibil, punct, încercați să ușurați apărarea la maxim, dacă nu aveți un troliu, încercați să găsiți unul din plastic din motorină, chiar și cel al renault 5, de asemenea, îl puteți cupla. Scoateți tot ce nu este esențial din mijlocul mașinii în față, chiar încercați să mutați bateria punându-o în spate. Goliți puntea față, ceea ce este o treabă, dar scăpați foarte mult. schimbați roata de rezervă cu una normală
Dacă depășești greutatea pe puntea față, dar totuși ai marja maximă de greutate și pe puntea spate. Umpleți rezervorul până sus, lăsați roata de rezervă grasă și chiar lăsați-o umplând-o cu apă și, ca înainte, bateria în spate, ușurați partea din față, goliți puntea.
Ștergătorul din spate nu este necesar, cel din față vă obligă să îl activați și să turnați apă.
Puteți ocoli indicatorul de combustibil. Goliciunea te va marca plin.
O opțiune ar fi schimbarea anvelopelor reșapate cu cele neșapate (lăsați-i pe cineva să vi le lase în aceeași măsură)
Scoateți covorul.
Și încearcă-ți norocul.
Sunt în proces de aprobare și mi-a fost difuzat un loc.
Același lucru mi s-a întâmplat și mie, dar aici, în Galicia, cântarul este la capătul străzii, mi-au spus să ies și să scot greutatea (45 de kilograme). Scoateți cele două acoperișuri, roata de rezervă, scaunele din spate, geam spate. Tot ce am putut, slavă Domnului că am mers doi și în ziua aceea nu a plouat, imaginează-ți un colț de teren plin de lucruri, dar până la urmă am reparat și am patru locuri, altfel am pierdut cele două din spate, că nimeni nu merge, dar. nu stii niciodata
Un prieten de-al meu a mers la ITV cu un troliu fără curaj, pur și simplu carcasă și fără cablu, de exemplu, în cazul în care aveți un troliu, puteți scoate acoperișul din spate și geamul din spate pe care le aveam înainte fără acoperiș și nu au făcut-o. Nu-mi spune nimic. Există mașini care au venit fără bara centurii de siguranță spate, dacă ați avea una, aș scoate-o, mașina mea nu s-a întâmplat niciodată cu anvelopa de schimb, nu cred că vă vor face să o puneți, pentru a-l ușura, am îndepărtat covorul interior și toată tapițeria interioară că se pare că nu cântărește un ou. Depuneți-le dacă le puteți lua pe toate la minimum, mai bine decât mai bine. Radioul nu este necesar să treceți-l, în cazul în care aveți 2 baterii pe care le scoateți 1. Ca și cum ați avea-o Trebuie să scoateți clapeta de direcție înainte de a intra în ITV și apoi să o puneți la loc, covoarele dintre toate pot cântări ceva, curățarea geamului sticlele de apă ar fi îndepărtate, difuzoarele dacă au, armătura care vine din cadrul corpului în parte spate.