Submarine din clasa taifun
Confidențialitate și cookie-uri
Acest site folosește cookie-uri. Continuând, sunteți de acord cu utilizarea lor. Obțineți mai multe informații; de exemplu, despre modul de control al cookie-urilor.
Leviatan: (Din latinescul „leviathan” și din ebraicul „liwyatan”, enorm monstru acvatic). Monstru marin descris în cartea lui Iov și pe care Sfinții Părinți îl înțeleg în sensul moral al demonului sau al dușmanului sufletelor.
Geneza cap. 1 vers. 21
„Și Dumnezeu a creat marii monștri marini și orice ființă vie care se mișcă, pe care apele le-au produs după felul său și fiecare pasăre înaripată după felul său. Și Dumnezeu a văzut că este bine ”
Imagine simbolică a Leviatanului
În magnificul film „The Hunt for Red October”, comandantul Marko Ramius, interpretat cu măiestrie de actorul scoțian Sean Connery, comandă un submarin rus din clasa „Typhoon”, care este extrem de silențios ca urmare a sistemului său de propulsie magneto-hidro-dinamică, punând în total verificați flota rusă și marina SUA. Acest fantastic roman al scriitorului american Tom Clancy se bazează pe o serie de submarine reale și fabricate într-un șantier naval din fosta Uniune Sovietică, ale căror caracteristici de proiectare și funcționare sunt detaliate mai jos.
Submarinele balistice nucleare din clasa „Typhoon” (SSBN Silent service + balistic + nuclear) au fost concepute pentru a fi cele mai mari submarine construite vreodată. Procesul lor de fabricație și proiectare a fost opera echipei de tehnicieni de la șantierul naval Severodvinsk de pe maluri. a Mării Albe lângă orașul Arcangel. Inițial au fost numiți proiectul "Akula", a cărui semnificație în rusă este rechin, dar ulterior au fost modificați la numele NATO, de unde și numele clasei Typhoon.
Prima din seria grupului select de submersibile din clasa "Typhoon" a fost pusă în funcțiune în 1981 sub numele TK-208 și mai târziu numit Dmitry Donskoy; Au fost cunoscuți sub numele „TK” în viața lor activă, deoarece doar trei dintre ei au fost botezați. Cunoscuți metaforic și sub denumirea de „hoteluri subacvatice” datorită lățimii lor mari și confortului pentru echipaj, această caracteristică le-a permis să aibă o dotare în condiții de locuință și confort imbatabil, în condiții de funcționare în o sută douăzeci de zile, în funcție de alimentele disponibile, ceea ce permite autonomia sa maximă de navigație subacvatică. Baza submarinelor a fost stabilită în orașul Litsa (Marea Murmansk-Barents) cu restul flotei nordice.
Submarinul taifun pe alunecarea Severodvinsk
Dintre cele șase submersibile, doar TK 17 și 20 sunt operaționale. TK 208 a fost revizuit în 2002 pentru a fi folosit ca navă de testare. TK 12 și 13 au fost dezafectate, așteptând să fie casate.
Cu ajutorul guvernului Statelor Unite, printr-un program de cooperare pentru dezmembrarea armelor nucleare; TK 202 a avut demontată celula de combustibil nucleară și, printr-un proces de conversie, stocarea sa a fost viabilă pentru a facilita refolosirea sa în alte zone, diferite de cele de apărare. Guvernul Regatului Unit a fost de asemenea de acord să ia parte la programul sovietic de dezafectare a submarinelor nucleare.
Imagine a unui submarin de clasă Typhoon în navigație
Proiecta
Submarinul din clasa Typhoon a fost construit urmând liniile directoare ale unui design multi-corp (cinci structuri interioare ale corpului sub un cadru principal dublu), suprastructura a fost căptușită cu foi izolante fonice. De asemenea, avea nouăsprezece compartimente, inclusiv un modul întărit care acoperă camera de control principală și compartimentul pentru echipamente electronice, care se afla deasupra punților principale și în spatele tuburilor de lansare a rachetelor.