Știri Navale - Pagina 3
Re: Știri navale
Kongsberg lucrează la o versiune de lansare verticală a rachetei sale JSM
Compania norvegiană Kongsberg dezvoltă o versiune a rachetei sale comune de atac (JSM) pentru lansare pe verticală, numită VLJSM, care ar fi compatibilă cu sistemul de lansare verticală MK-41 de la Lockheed Martin. JSM este la rândul său o versiune a rachetei NSM (Naval Strike Missile), reproiectată astfel încât să poată fi montată în golful intern al armelor F-35 Joint Strike Fighter, program la care participă Norvegia.
O versiune de lansare verticală a JSM ar avea un mare interes comercial, potrivit producătorului, întrucât nu numai marina SUA, ci multe marine au cerințe pentru armele de lansare verticală, în special compatibile cu sistemul Lockheed Martin MK-41, care a devenit practic un standard industrial. În plus, VLJSM ar fi identic cu JSM, cu excepția rachetei sau a motorului de rapel care este instalat în spate. Mai mult, familia NSM-JSM a fost deja integrată cu sistemul de luptă AEGIS datorită programului de fregate norvegiene din seria Fridtjof Nansen construit de Navantia în Spania. Varianta de lansare a submarinului rachetei se va baza pe JSM, deoarece, conform companiei, confirmă, în faza de proiectare a JSM și-au dat seama că a fost mai ușor să adapteze această rachetă pentru utilizare de la submarine decât NSM. De asemenea, au verificat că JSM îndeplinește cerințele pentru integrarea sa în MK-41.
VLJSM ar fi rezultatul colaborării dintre Kongsberg și Lockheed Martin, așa cum s-a putut vedea în evenimentul AUSA 2014 care a avut loc în octombrie și unde a fost prezentat exclusiv. Pe modelul rachetei se vedea un logo care menționa ambele companii și în care a fost lansat un VLJSM dintr-o fregată norvegiană de tipul Fridtjof Nansen. Cu toate acestea, Lockheed Martin are deja propria sa rachetă anti-navă de lansare verticală, LRASM.
Kongsberg își are obiectivul principal pe piața SUA, întrucât atât NSM, cât și JSM sunt interesul Marinei SUA. Marina caută un înlocuitor pentru rachetele sale veterane Harpoon, motiv pentru care a lansat programul Offensive Anti-Surface Warfare (OASuW), care are două versiuni. OASuW Increment 1 caută un înlocuitor pentru versiunea de lansare de pe avioanele F/A-18E/F și B-1B Lancer, Lockheed Martin LRASM fiind selectat în ianuarie anul trecut. Cu toate acestea, în iulie, Raytheon și Kongsberg s-au unit pentru a promova JSM ca un candidat pentru versiunea airdrop a OASuW.
OASuW Increment 2 intenționează să găsească un substitut pentru versiunea de lansare la suprafață a Harpoon, deși ar trebui să poată fi lansată și din aer și din submarine. Această armă va fi eminamente anti-navă și va fi echipată cu un sistem de ghidare autonom. Pentru acest program, Kongsberg lucrează la o versiune de lansare de la MK-41 a rachetei JSM. În cadrul acestor evaluări, în septembrie anul trecut a fost lansată o lansare de test a unei rachete NSM de pe o navă de luptă litorală (LCS) din SUA, în special USS Coronado.
Re: Știri navale
Prima patrulă de coastă Trimaran a fost lansată în Mozambic
La 22 ianuarie 2015, armatorul francez CMN Grupo din Cherbourg a lansat prima patrulă a Gărzii de Coastă din Mozambic, un trimaran Project Eagle of the Ocean 43
Senegalul a comandat o navă de patrulare de la compania franceză Oceana
Nava urmează să fie livrată Marinei Senegal la sfârșitul anului 2016 și va fi cea mai mare unitate din Marina Senegală, va fi fabricată la compania Oceana din Fontenay-le-Comte și apoi transportată la șantierele navale Oceana din Les Sables d 'Olonne, unde va fi livrat în cele din urmă.
Re: Știri navale
Canada nu vrea să rateze trenul arctic
În Arctica, în afară de filmarea unei grămezi de documentare care saturează rețeaua de rețele TV tematice, are alte lucruri și probabil unele dintre cele mai importante rezerve de energie și resurse minerale de pe planetă.
Faptul este că interdicția a fost deschisă și toată lumea trebuie să vadă cine este cel mai redus, începând cu Danemarca, trecând prin Rusia și atingând, în acest caz, Canada.
Pentru ceea ce ne interesează, Canada a decis să-și extindă flota de spărgătoare de gheață sau, mai degrabă, cea a navelor sale de patrulare spargătoare de gheață din Arctica, deoarece acest nou proiect nu intenționează să deschidă gheața, ci să facă acest lucru cu capacitatea de luptă, care va fi ceea ce este stilul în zona feței pentru a vedea cine rămâne fără „scaunul” său.
Contractul s-ar ridica la 3.200 milioane dolari (2.820 milioane euro) pentru 5 nave, adică fiecare ar costa 640 milioane dolari (564 milioane euro).
Re: Știri navale
[citat = "ariel"] Canada nu vrea să rateze trenul arctic
Nava asta ar merge la Marina? Pentru că Canada nu are spărgătoare de gheață în marina sa, ci în alte organizații.
Re: Știri navale
Re: Știri navale
India ar putea construi șase submarine japoneze Soryu sub licență
Guvernul indian are în vedere construirea a șase submarine japoneze clasa Soryu cu licență în țară. Potrivit presei locale, India ar fi cerut Japoniei posibilitatea de a construi șase submarine sub licență în șantierele navale indiene pentru o sumă apropiată de 8,100 milioane de dolari. Să ne amintim că guvernul prim-ministrului Modi a reorientat un număr mare de programe militare către construcții locale, urmând motto-ul „Make in India”, permițând participarea companiilor străine ca parteneri tehnologici. Acest lucru ar însemna formarea unei alianțe comerciale între șantierele navale japoneze Mitsubishi Heavy Industries și Kawasaki Shipbuilding Corporation cu companii locale.
După cum sa raportat, Australia este interesată de acest tip de submarin, din care se negociază în prezent achiziționarea sau fabricarea în comun a până la douăsprezece submersibile. Japonia a oferit marinei indiene hidroavioanele de patrulare maritimă US-2i, din care India s-a angajat să achiziționeze șase unități, negociere care a fost anunțată încă din ianuarie anul trecut.
Re: Știri navale
Competiție pentru New Australian Sub