Știri I D UPV
Cercetătorii din cadrul Grupului de comunicații optice și cuantice (GCOC) al Institutului iTEAM al Universității Politehnice din Valencia au obținut un nou record mondial pentru viteza de transmitere a datelor prin fibră optică multimodală: 1 Terabit/s pe kilometru de fibră. Până în prezent, cea mai mare viteză în fibrele multimode a fost atinsă de cercetătorii de la Universitatea Stanford, cu 220 Gb/s pe kilometru.
Pentru a obține acest nou record, a cărui implementare comercială ar revoluționa conexiunile interne la internet și alte servicii multimedia, cercetătorii de la GCOC al Universității Politehnice din Valencia au implementat o nouă tehnică, aliniere selectivă, combinând-o cu lasere.
Potrivit directorului iTEAM, José Capmany, fibrele multimode funcționează în mod normal cu LED-uri, "dar ne-am dat seama că lucrul cu aceste dispozitive a limitat foarte mult lățimea de bandă, împiedicând atingerea unor viteze mai mari de transmisie".
Alături de aliniere selectivă și lasere, cercetătorii GCOC au folosit și WDM, o tehnică utilizată în fibrele monomod care permite creșterea performanței de transport a rețelelor optice existente.
„Atingerea acestor viteze de transmisie a fibrelor multimodale este un salt calitativ foarte important, un adevărat reper în cercetarea spaniolă.
Într-un kilometru de fibră multimodă puteți trimite 1 Tb/s, sau ceea ce este același, de o mie de ori Gigabit. Dacă acea întindere de fibre ar servi 1.000 de utilizatori, am putea oferi fiecăruia 1 Gb/s. Nu s-a atins niciodată această viteză ”, subliniază directorul iTEAM, José Capmany.
Acesta este al treilea record mondial pe care acești cercetători de la Politehnică îl realizează în domeniul comunicațiilor, fiind primii în ceea ce privește viteza de transmisie. Cele două anterioare, realizate în 2004 și 2005, s-au concentrat pe domeniul fotonicii cu microunde.
Lucrarea, dezvoltată în întregime de profesorul Capmany împreună cu cercetătorul iTEAM, Ivana Gasulla, a fost recent publicată de Optics Express, publicația cu cel mai mare impact internațional în domeniul comunicațiilor optice.
Limite de viteză mai realiste
Revizuiți limitele de viteză actuale, atât în sus, cât și în jos, și propuneți-le noi, mai realiste - potrivite pentru fiecare porțiune de drum în funcție de caracteristicile lor tehnice și de circumstanțele și traficul înconjurător - astfel încât acestea să informeze corect șoferii și să fie respectate. Acesta este obiectivul REVEL, un proiect național de cercetare subvenționat de CEDEX, printre ai cărui parteneri se află Departamentul de Inginerie și Infrastructură în Transporturi.
„Pare inacceptabil faptul că, în stadiul actual al tehnicii, nu există un criteriu științific care să stabilească limite de viteză realiste. Criteriile actuale sunt foarte puțin respectate de șoferi, ceea ce arată, cel puțin, că mesajul este prost înțeles ”, subliniază Alfredo García, coordonatorul echipei de lucru UPV.
În cadrul acestui proiect, cercetătorii de la Politehnică desfășoară o lucrare de teren completă pentru măsurarea vitezei în 15 secțiuni de drumuri din provincia Valencia, cu colaborarea Departamentului de Infrastructură și Transporturi, Diputación de Valencia și INTRAS al Universității din Valencia.
Experții de la Departamentul de Inginerie și Infrastructură de Transport al Politehnicii aplică o metodologie total inovatoare la nivel mondial, utilizând dispozitive GPS dezvoltate în Statele Unite. „Cu acest dispozitiv, spre deosebire de măsurarea vitezei doar în anumite puncte, așa cum s-a făcut până acum, știm individual pentru fiecare vehicul evoluția sa de-a lungul secțiunii rutiere continue, atât în traiectorie, cât și în viteze și accelerații. Din rezultatele obținute la testele de teren și restul cercetărilor, vom putea stabili limite de viteză care pot fi aplicate pe alte drumuri care au aceleași caracteristici ”, explică profesorul Alfredo García.