Sistem de încărcare a mașinii
Sistemul electric este alcătuit din circuit de încărcare, circuitul de pornire și circuitul de aprindere. Sistemul electric diferă între motoarele diesel și benzină, prin faptul că acestea din urmă necesită un circuit suplimentar pentru a obține aprinderea amestecului de combustibil.
circuit de încărcare este însărcinat cu furnizarea curent electric la baterie (acumulator) și la toate sistemele și componentele care necesită energie electrică în timpul funcționării motorului. În acest articol vom lucra Sistem de încărcare automobilul, principalele sale părți și funcționare.
Funcționarea
Pentru a porni motorul cu ardere internă, bateria furnizează curentul necesar și este descărcată în timpul acestui proces.. Alternatorul care funcționează, trimite curent la baterie pentru a o reîncărca și a furniza energia către alte nevoi ale sistemului, regulatorul controlează tensiunea și curentul, bateria funcționează împreună pentru a controla tensiunea, curentul și indică debitul de este.
Când motorul este oprit, alternatorul se oprește și oprește generarea de curent, în acest moment tensiunea din generator este 0 și bateria este complet încărcată, din acest motiv tinde să trimită curent către generator, pentru a evita deteriorarea alternatorului și descărcarea bateriei deschide întrerupătorul sau releul.
Circuitul de încărcare electrică este alcătuit din: baterie, alternator, regulator și ampermetru.
Baterie (acumulator)
Este sursa inițială a curent electric și acționează în toate circuitele; funcționează printr-un proces electrochimic care produce curent electric, ce permite stocarea energiei chimic. Bateria este compusă din mai multe celule conectate între ele în serie, care au plăci pozitive de dioxid de plumb (PbO2) și plăci negative de plumb spongios (PB), plăci izolatoare intercalate pe cele anterioare și sunt scufundate într-o baie electrolitică de (H2SO4 ) acid sulfuric, fiecare celulă generează 2 volți, prin urmare dacă are trei celule produce 6 volți, dacă are 6 celule generează 12 volți; În partea superioară sunt două stâlpi sau terminale, care sunt punțile de legătură dintre celule și găsim și capacele pentru umplerea paharelor. Încărcarea bateriei depinde de concentrația de electroliți și de diferența dintre materialele plăcii.