Sfaturi pentru a conduce în sus sau în jos
MITURI DESPRE GESTIONAREA PENTURILOR
Mirosul de cauciuc ars, când cobori pe un deal în vehicul, îl asociezi cu faptul că ceva nu este în regulă cu mașina, că ceva nu este în regulă, dar nu ești sigur ce este. Ei bine, nici mai mult, nici mai puțin, sistemul de frânare, compus din paste, discuri, lichide și benzi, este protagonistul acelei arome pătrunzătoare.
Cel mai probabil, vehiculul se deplasează în neutră supraîncărcând frânele și, prin urmare, mirosul enervant și periculos. Există câteva mituri false legate de conducerea necorespunzătoare pe pante, în special în pantă, care afectează siguranța vehiculului și a ocupanților acestuia. Aici vom explica.
Mitul 1: schimbarea în neutru
Există șoferi care spun că este mai bine să coborâți în neutru, deoarece mașina se mișcă mai ușor, este împinsă de gravitație, făcând puțin efort de la motor.
Acest lucru este fals, deoarece mașina face mai multe eforturi pentru a se deplasa, deoarece toate sistemele continuă să funcționeze folosind benzină și energie, în special frânele, pentru a putea controla greutatea de 1100 până la 1500 de kilograme pe care o are un vehicul în medie.
Mitul 2: opriți mașina
Alți șoferi mai „creativi” consideră că, prin oprirea mașinii, economisesc combustibil și nu există niciun efort sau uzură pe piesele motorului atunci când conduc pe un deal. Această acțiune este cea mai periculoasă dintre toate, deoarece atunci când este efectuată, atât frânele, cât și direcția încetează să funcționeze complet, ceea ce poate genera un accident prin faptul că nu poate manevra rapid înainte de orice incident.