Șase marocani adulți și un bebeluș mor într-un accident brutal de autobuz pe A-1
Autostrada a revenit ieri dimineață pentru a scrie unul dintre capitolele sale triste. Unul, de asemenea, dintre cele mai triste din Comunitatea Madrid din ultimii ani. Șapte persoane - una dintre
Autostrada a revenit ieri dimineață pentru a scrie unul dintre capitolele sale triste. Una, de asemenea, dintre cele mai triste din Comunitatea Madrid din ultimii ani. Șapte persoane - una dintre ele, un bebeluș de doar 17 luni - și-au pierdut viața într-un accident de autobuz în mijlocul A-1, când s-au întors din Maroc și s-au întors la casele lor, în Belgia.
Cei 33 de ocupanți ai vehiculului, majoritatea bărbați, sunt originari din țara nord-africană. Primele ipoteze ale Gărzii Civile, în absența raportului tehnic cunoscut în următoarele câteva ore, sugerează că poate o eroare umană se află în spatele exploziei care l-a făcut pe autocar să părăsească drumul. Desigur, șoferul a negat că ar fi adormit. Testul etilotestului a revenit negativ. El avea un permis de conducere belgian care fusese schimbat cu unul original marocan. Autobuzul mergea cu o viteză adecvată: 100 de kilometri pe oră.
Vehiculul dublu înălțat al mărcii Eos-Coach, aparținând companiei belgiene Vidale Travel, a părăsit Tanger la miezul nopții, cu aproximativ nouă ore înainte de catastrofă, cu cei 31 de pasageri - trei dintre ei, copii- și doi șoferi. Au luat feribotul spre Algeciras, de unde au plecat spre Belgia. Schimbarea șoferului a avut loc la sosirea în Bailén (Jaén), cu patru ore înainte de accident. Odată ce au trecut de capitala Spaniei, au luat drumul Burgos (A-1). La kilometrul 47.800 -Municipiul Pedrezuela-, spre nord, autobuzul circula cu normalitate aparentă până când una dintre roțile duble din partea dreaptă - cea exterioară - a explodat. Era nouă dimineața. Garda Civilă a Traficului a subliniat ieri, ca ipoteză cea mai probabilă, dar nu definitivă, că o eroare umană a conducătorului auto - somnolență sau distragere a atenției - ar fi făcut ca vehiculul să părăsească drumul, spre umăr. Nici nu se exclude faptul că un obiect a cauzat ruperea roții sau că eroarea a fost mecanică. Normal este că cea perforată este o roată din față și nu una din spate. Autobuzul a pierdut o anvelopă în timpul alergării sale fatale și a apărut și alta lângă vehicul.
Ceea ce este clar este că autobuzul a părăsit drumul, a invadat șanțul, chiar a circulat pe o movilă înclinată, s-a apropiat de bară de protecție, a călătorit pe el, zdrobindu-l literalmente și s-a întors în zona de pământ - deja înclinată în partea dreaptă- unde s-a ciocnit cu un copac care a smuls acoperișul, partea din față și ferestrele autobuzului și s-a trântit lateral în pământ, chiar lângă o zonă cunoscută sub numele de El Barranco, deși nu s-a grăbit. Pe scurt, vehiculul și-a menținut călătoria fatidică pe mai mult de 300 de metri.