Nou Orbea Alma 2021, mai mult Alma și mai puțină greutate ca niciodată (830 g) MTB Pro
Aproape nu e timp să sărbătorim lansarea noului Oiz până în 2021 și respectând strategia de lansare a Orbea pentru a-și extinde rolul pe tot parcursul săptămânii, două zile mai târziu trebuie să vă arătăm noul Suflet. Total nou, cu un cadru mult mai avansat în soluții și calități structurale, cu o greutate declarată de 830 grame pentru cadrul în mărimea M, vine noul Alma cu carbon OMX.
Pentru că îndoiala a existat dintotdeauna: pentru XC sau maraton ce este mai bine ... rigid sau dublu? Întrebarea de astăzi este cu siguranță depășită, deoarece răspunsul trebuie și poate fi mult mai precis.
Acum, în cazul în care se decide o dublă de înaltă performanță, așa cum am văzut cu noua Oiz, Orbea răspunde imediat cu o altă întrebare dublă, care este de fapt cvadruplă: OMX sau OMR? Puntea XC de 100 mm sau puntea TR de 120 mm. Cu suflet nou Vă răspund din nou cu o altă întrebare dublă, care este de fapt triplă: Complet rigid sau rigid cu furcă suspendată? De ce nu amandoua?
Tâmpit? Dacă acest tip de abordare îți oferă oboseală și lene pentru că pur și simplu cauți o bicicletă bună cu care să mergi la pedale și gata ... Felicitări și bine ai venit, pentru că ai ajuns pe bicicleta de munte în cel mai bun moment din istorie și aproape orice bicicletă și Aproape orice marcă vă va oferi o bicicletă pur și simplu extraordinară, practic pentru că standardele atinse o garantează..
Originea Orbea Alma
Cu toate acestea, nu uitați că dacă bicicleta este atât de bună și de inteligentă și s-ar putea să nu o prețuiți nici măcar pentru că nu știați cum sunt bicicletele înainte, Acest lucru se datorează faptului că există mărci precum Orbea care și-au dedicat viața căutării excelenței, de la cele mai elementare la cele mai mici detalii. Uneori pașii au fost gigantici și alte schimbări subtile, întotdeauna în bine, dar ceea ce este o constantă este asta Nu există niciodată o lipsă de îmbunătățire și de aceea acum pot fi oferite biciclete de utilitate covârșitoare și de agrement.
Acest lucru este posibil, deoarece pentru bicicletele performante, cele mai bune mărci își rup fața în fiecare zi, cu multe dintre nopțile lor creați biciclete și game de mare concurență că primesc întotdeauna biciclete mai bune, mai tehnice, mai orientate spre performanță și care oferă un avantaj pentru sportivii lor de elită, care nu se opresc niciodată sau nu vor înceta niciodată să ridice nivelul.
Circuit Madness Cupa Mondială ce vedem în Red Bull TV pot fi nu au nimic de-a face cu drumurile pe care le parcurgem pentru că sunt încă la fel ca întotdeauna, adevărat, dar fiți siguri că, chiar dacă nu ați perceput-o pentru că Strava Este o invenție din patru după-amiezii care încă nu ne lasă să vedem în perspectivă propria noastră evoluție pe o gamă largă de ani, fiți siguri că acum le parcurgem mult mai repede și mai presus de toate mai fericiți ca niciodată. Și faptul că a te simți mai bine, superior într-un sens fizic și chiar mai complet spiritual, de la o extremă la alta între ambele abordări, te face mereu mai fericit.
Și dacă mă implic prea mult în acest aspect, despre ceea ce doriți să citiți este noua bicicletă și acum o vom vedea, este pentru că Uneori munca sau impactul pe care concurența îl are asupra calității vieții noastre în timpul călăriei este subestimat, acum mai mult ca niciodata.
Este adevărat că 95% din populația de ciclism montan XC Cu greu puteam să urc sau să cobor, chiar mergând pe potecile din Cupa Mondială prin care profesioniștii sunt aruncați zburând cu biciclete de 9 kilograme și mai puțin, în salturi duble de 3 și 4 metri, tăieturi în care trebuie să sari orbește fără a vedea recepția, secvențe de 30 de pietre ca găuri expres cu găuri de trei întinderi între ele pe o pantă verticală ... ȘI O fac din nou și din nou, atacându-se reciproc în sus și în jos, protejate de lycra și nu întotdeauna pe biciclete duble, Pentru că de multe ori alegerea dvs. este un cadru rigid care caută acea explozivitate și reactivitate suplimentară pe care o bicicletă dublă, prin definiție, nu le poate oferi niciodată.
Să se ocupe cu precizie de acele nevoi specifice ale sportivilor capabili să mute în mod repetat cifre de peste 1.000 de wați în fazele de atac, într-un astfel de sport profesional în care fiecare gram contează, cu o bicicletă și un material care va rezista acestei oferte, cu o geometrie care se află în punctul perfect pentru orice ... Provocarea nu a fost nimic simplu sau soluția imediată, ci branduri precum Orbea con la Alma l-au realizat.
Știu pentru că, deși nu am încercat acest nou, dar o voi face, știu mai mult decât bine pe cel vechi și cu cel nou și toate îmbunătățirile declarate nu au făcut altceva decât să ofere toate lucrurile pe care mulți dintre noi le-am cerut.
Astfel, deși nu va trebui să joc niciodată un titlu pentru nimic care să mă arunce prin grădina stâncoasă umedă din Mont Sainte Anne, toate îmbunătățirile care vin din nebunia Cupei Mondiale să o pot face și că Orbea sa mutat la suflet nou, Sunt sigur că mă vor face să fiu mai rapid și mai fericit în felurile mele obișnuite.
Acum, să aflăm mai multe despre suflet nou și cum a făcut-o Orbea.
O Orbea Alma complet nouă
Aspectul este similar, dar noul Suflet aproape singurul lucru care rămâne din cel vechi este conceptul și numele.
De asemenea, ajunge în suflet virtuos OMX carbon din Oiz cu același proces de foarte mare precizie în calculele structurii cadrului complet reînnoit, aplicând aceleași procese cu o producție foarte laborioasă cu care Orbea, dincolo de realizarea unor greutăți ușor obscene 830 g noului cadru Alma în mărimea M, pentru ei este o sursă și mai mare de mândrie să fi atins un nivel atât de ridicat în valoare de rezistență, control și precizie pentru ca călărețul să își exprime toată puterea în tot felul de circumstanțe.
Probabil că acesta va fi cazul, deoarece precedent Suflet A fost deja și este o bicicletă fantastică în acest sens, cu noutatea că acum practic geometria acestui călăreț rigid este aceeași cu cea a noului OIZ OMX din Format XC, adică cu Căști de 68 °, tub de scaun de 74,4 ° și carcase de 430 mm.