Noise Kills - MICOF - Foarte Ilustru Colegiul Oficial al Farmaciștilor din Valencia
10 octombrie 2017
SURSA: Provinciile
Nu este nimeni care să-l scoată, cel puțin în orașe. Este o supărare atât de constantă și zilnică, încât deseori trece neobservată, ca și când ar fi făcut parte din noi încă de la naștere. Trăim înconjurați de zgomot, sunete nedorite care încetul cu încetul și fără odihnă ne subminează corpul fără ca noi să observăm. Pare o contradicție, dar zgomotul este un dușman tăcut și uneori mortal. Se estimează că în Uniunea Europeană provoacă 16.600 de decese premature pe an. A devenit o problemă gravă de sănătate publică.
Organizația Mondială a Sănătății a stabilit 65 de decibeli nivelul peste care zgomotul din orașe începe să fie periculos pentru locuitorii lor. În Spania, aproximativ nouă milioane de oameni trăiesc deasupra unei bariere sonore care nici nu sună prea mult. Echivalent cu sunetul unei bare normale cu conversații normale. Nimic ieșit din comun, nimic pe care 27,7% din locuitorii din 19 orașe spaniole nu îl pot suporta.
Dar este mult mai mult decât o bătaie de cap. Numeroase studii au legat zgomotul cauzat de trafic, aeroporturi sau căi ferate de o listă lungă de probleme fizice și psihologice. La Madrid, pentru fiecare decibel peste limita de 65, internările în spitale cresc cu 5,3%, în principal din cauze cardiovasculare. Un raport publicat recent de Barcelona Global Health Institute, un centru promovat de Fundația Bancară la Caixa, a ajuns la concluzia că zgomotul din trafic cauzează mai multe boli decât lipsa activității fizice și poluarea aerului.
Nu este nimic pe care nu l-am auzit până acum. Poate fi vuietul vehiculelor care accelerează când lumina devine verde, autobuzele care nu opresc motoarele atunci când așteaptă la o oprire sau sunetul anvelopelor pe asfalt. Este atât de obișnuit încât uneori nu ne dăm seama că zgomotul ne înconjoară. „Se pare că nu aflăm pentru că atunci când un stimul de mediu este prezentat într-un mod insidios există un proces de adaptare la organism pentru a menține un ritm adecvat”, spune Sergi Valera, profesor de psihologie a mediului la Universitatea din Barcelona.
Procesul nu este gratuit. Deși s-ar putea să nu ne dăm seama, zgomotul este încă acolo, în special cel al traficului, care ocupă primul loc în lista voluminoasă de neplăceri urbane. „Adaptarea este posibilă, dar aceasta are întotdeauna un cost pe termen mediu sau lung din punct de vedere fiziologic și psihologic”, subliniază Valera. „Trebuie să ne concentrăm pentru a ne izola și acest efort are un efect cumulativ. O plătim mai târziu, chiar dacă nu există zgomot ».
Prima plată este de obicei pierderea somnului. „Este unul dintre motivele centrale care explică de ce zgomotul poate provoca boli”, spune cercetătoarea ISGlobal María Foraster. „Zgomotul la care suntem expuși noaptea ne afectează într-un moment în care ar trebui să ne vindecăm și să fim liniștiți. Poate că nu ne trezește, dar vom avea o calitate mai slabă a somnului și pe care o vom observa în timpul zilei cu stres crescut ", spune el. De acolo, orice este posibil.
"Milioane de oameni"
Până nu în urmă cu mulți ani, efectele poluării fonice erau considerate o problemă de sănătate în muncă în locurile în care lucrătorii erau supuși unui nivel ridicat de decibeli. Pe lângă problemele de auz, au suferit persoane necunoscute, cum ar fi tulburări de somn, stres, dureri de cap și probleme cu urechile. „Mai târziu”, își amintește Julio Díaz, cercetător la Institutul de Sănătate Carlos III, „au început să fie detectate tulburări cardiovasculare și alte patologii legate de răspunsurile hormonale”.