MiG-31. Fotografie. Caracteristici. Istorie.

Fighter-interceptor aparține celei de-a patra generații de aeronave. Primul zbor al MiG-31M efectuat pe 21 decembrie 1985 Avionul are unele modificări, diferența - în alegerea centralei electrice, a armamentului, a avionicii. proiectarea aeronavelor face posibilă modernizarea.

mig-31

Echipajul este format din două persoane - un pilot și un operator.

Centrală electrică: două motoare turboreactor D-30F-6 cu arzător, 9.500 kg fiecare tracțiune fără arzător și 15.500 kg arzător.

istorie

Crearea unui nou interceptor, MiG-31 60 a început la sfârșitul IES la Biroul de proiectare Yakovlev. Mikoian. Designerul șef pentru primele etape de proiectare a aeronavelor a fost AA Chumachenko. Ulterior, a fost înlocuit în funcție de GE Lozinski. Ia poziție în dezvoltarea „Buranului” Gleb Paton îl înlocuiește pe Vasil'chenko Konstantin.

În timpul dezvoltării, a fost planificată creșterea semnificativă a capacităților de luptă ale aeronavei, folosind cele mai moderne echipamente electronice, cum ar fi radarul antenei cu fază pasivă. Structura MiG-31 a fost realizată pe baza MiG-25, dar echipajul de ocupație a două persoane - un navigator și un pilot de luptă pentru care au fost plasați într-un „tandem”. Primul zbor de testare al noului MiG-31 a fost realizat de un pilot de testare A. V. Fedotovym la 16 septembrie 1975, testul operațional complet și capacitățile de luptă de luptă au început pe 22.05. 1976 și a fost terminat la sfârșitul anului 1980

În MiG-31 înarmat cu rachete din clasa F-33 6.05.1981 a fost adoptat

În centrul sistemului de control al incendiului MiG-31 al aeronavei se află un dispozitiv radar Doppler pulsat cu o antenă cu element de fază pasivă. Această aeronavă a fost primul boxer din lume, echipat cu PFAR, și a rămas singurul model de producție cu chitanța de cutie 1981 2000 pe armele Rafal. MiG-31 - un interceptor, capabil să lanseze singur rachete cu rază lungă de acțiune. În plus, luptătorul este capabil să capteze obiecte în mișcare la viteze mai mari de 700 km/h.

Compoziția chimică a corpului oțelului aeronavei% 50, aliajelor de aluminiu% 33 16 și titanului%.

Motoare MiG-31

Aeronava este echipată cu motoare modulare D-30F6 dezvoltate pe baza civil-D 30, care a fost finalizată pe Tu-134 (1967 g) cu o duză și un post-arzător. Arzătorul după metoda de injecție a combustibilului motorului este utilizat „linia de foc”. La testarea motoarelor, vibrogorenie a fost observată în interiorul post-arzătorului. Pentru a rezolva această problemă, instalați al cincilea colector articular. Motorul este fabricat din aliaje de nichel, fier și titan. Greutatea uscată a motorului - 2416 kg.

Sistemul de radar integrat MiG-31

MiG-31osnaschaetsya radar de razboi electronic si razele infraroșii. Aeronava este gata să efectueze misiuni de luptă cu sprijinul sistemului de control digital automatizat de la sol (ACS "Frontier). Sistemul poate face coordonatorii de sprijin cu orientarea scopurilor și furnizarea de coordonate împreună cu 4 aeronave, distanța dintre luptători poate ajunge până la 200 km.MiG-31 - un avion unic de acest gen, care este ușor de interceptat rachete de croazieră de dimensiuni mici, cu zbor redus. Aceste abilități fac ca MiG-31 să nu fie un interceptor obișnuit și o unitate de luptă constantă în serviciu la comandamentul forțelor aeriene și al apărării aeriene.

raza de zbor

MiG-31 echipat cu patru rachete și două rezervoare de combustibil, rezervoare de rachete resetate la jumătatea drumului și combustibil extern la sfârșitul producției sale, este capabil să zboare la 3000 3 km pe oră 38 de minute.

Durata și gama culturilor PMK, fără rezervoare de combustibil și rachete externe:

cu excepția rachetelor, 2480 km - distanță, 2 44 ore min. - Durată;

rachetele 4 au coborât la jumătate, 2400 km - distanță, 2 35 ore min. - Durată;

Racheta 4, 2240 km - distanță, 2 26 ore min. - Durată.

MiG-31

După lansarea primului MiG-31 au fost făcute diverse modificări de luptă:

MiG-31 B - producția de aeronave echipate cu sistem podzapravki în aer, armele au devenit în 1990;

Mig-31 BC - actualizat la MiG-31B, fără a include mesajul podzapravki în aer;