Mesaj de alertă al filtrului de particule dintr-un Renault Laguna II care este vina
În acest caz, cauza anomalii se află în măsurarea greșită a senzorului de temperatură DPF anterior
Cu colaborarea Vagindauto, explicăm o defecțiune frecventă pe care o pot întâlni profesioniștii din ateliere.
În acest caz, tehnicianul întâlnește un mesaj de alertă de la filtrul de particule pe afișajul tabloului de bord al unui Renault Laguna II. Codul de eroare în unitatea de comandă a motorului este DF312 P1436 (cerere de turație).
Cauză
Unitatea de comandă a motorului inhibă regenerarea DPF datorită nerespectării condițiilor specificate în cartografie, deoarece temperatura dinaintea filtrului trebuie să atingă o valoare minimă de aproximativ 550 ° C.
Cauza anomalii se află în măsurarea greșită a senzorului de temperatură DPF anterior din cauza acumulării de funingine.
Soluţie
Regenerarea este procesul de ardere a particulelor de funingine acumulate în filtru. Procesul se desfășoară în următoarele condiții:
- Unitatea de comandă a motorului modifică maparea injecției pentru a ridica temperatura gazelor de eșapament la o valoare cuprinsă între 550 și 650 ºC.
- Temperatura ridicată permite arderea (regenerarea) parțială sau totală a particulelor acumulate în filtru.
- Eficiența regenerării este direct proporțională cu temperatura de intrare a filtrului de particule și timpul petrecut în modul de regenerare.
Codul de eroare DF312 P1436 evidențiază necesitatea facilitării condițiilor de funcționare care permit regenerarea filtrului de particule.
De ce este inhibată regenerarea
Regenerarea este inhibată în următoarele cazuri:
- Dacă masa funinginei este mai mare de 56 gr.
- Dacă numărul încercărilor de regenerare circulantă este mai mare de 10 (numai pentru Vdiag 1C și 20).
- Dacă temperatura gazelor de eșapament nu atinge o valoare minimă de 550 și 650 ºC în timpul procesului.