Istoria ceaiului

istoria

În ultima postare am făcut un scurt tur al istoriei care se învârte în jurul ceaiului. Astăzi vreau să mai detaliez ceva mai mult despre ceva în special deja menționat anterior; Drumul Mătăsii, drumul porțelanului și drumul ceaiului și al calului.

În timpul dinastiei Tang (618-907 d.Hr.), ceaiul a început să fie transportat din Yunnan în Beijin și Lhasa, capitala Tibetului, dând naștere la „ruta ceaiului și a cailor. Acest traseu a luat în principal forma unei cărări montane, traversarea râurilor și văilor, cu singurul scop de a aduce ceaiul în orașele și țările vecine.

Ceaiul era în mod normal schimbat local pentru cai, iar alteori pentru sare, piei, articole din fier. Acesta a fost un mod de schimb comercial, dar și cultural.

Sistemul de transport era nesigur, iar mărfurile erau transportate de persoane care transportau între 50 și 130 kg pe spate, de cai, cămile, catâri, ponei sau yacks. Negustorii, la sfârșitul călătoriei, primeau drept plată câte un kg de orez pentru fiecare kg de ceai pe care îl transportau.

Această rută a fost utilizată aproximativ 1200 de ani și a parcurs aproximativ 1500 km de-a lungul cărărilor abrupte și periculoase. Acest lucru a durat câteva luni pentru a finaliza și uneori a traversat înălțimi peste 5000 de metri deasupra nivelului mării.

Și poate vă întrebați cum a fost păstrat ceaiul în tot acest timp? Pentru a asigura buna conservare și ușurința transportului, a fost comprimat în cărămizi sau discuri. Transportat în principal în baloți (pachete cu mai multe discuri sau cărămizi) a permis transportarea unor cantități mari în spațiu mai mic.