Gestamp pune la dispoziție mașina electrică
Furnizorul de mașini reduce greutatea unui vehicul cu baterii cu aproximativ 500 de kilograme
Gonzalo Galilea, șeful vehiculului electric la Gestamp
Toni Tomás/EFE
Axioma cu un minor greutate consumul este redus și merge mai departe a fost preluat de multinaționala spaniolă Gestamp către sectorul manufacturier mașini electrice, după punerea pe piață componente metalice mai ușoare care l-au catapultat pe primele poziții mondiale în vânzări.
O mașină convențională cântărește aproximativ 1.000 de kilograme. Unul electric curent cântărește în medie 1.500 de kilograme. Confruntat cu un astfel de dezavantaj, furnizorul de automobile Gestamp a dezvoltat noi tehnologii pentru a reduce această diferență în favoarea unui autonomie mai mare și mai puține emisii (aproximativ 3%) pentru electricitate, fără a pierde securitatea. Gestamp a redus fabricarea unei mașini electrice cu aproximativ 500 de kilograme, confirmă într-un interviu acordat companiei Efe la uzina germană din Bielefeld, șeful Grupului de vehicule electrice, Gonzalo Galiela .
Compania a lucrat pentru a reduce greutatea aproape tuturor pieselor din catalogul său. Părți ale caroseriei, platforme, șasiu, structură, osii și dinamica roților, sisteme de rotire a roților și alte mecanisme, cum ar fi deschiderea portbagajelor, capote sau uși Galilea (Valladolid, 1985) este inginerul industrial care din ianuarie anul curent se ocupă cu o zonă „din ce în ce mai emergentă” în companie.
Tehnologie nouă
Deși fără posibilitatea de a avansa date deoarece este o companie care este listată la bursă, Galilea se asigură că divizia de cercetare și dezvoltare în domeniul energiei electrice va avea „o pondere din ce în ce mai mare pe măsură ce acest tip de tehnologie avansează. Investițiile, avertizează el, „vor crește lună de lună” în Gestamp pe baza oportunităților strategice, cu proiecte care nici măcar nu au văzut lumina zilei pe piață.