Cumpărarea de mașini vechi crește în Europa pentru a evita transportul p; De către CEO

CEO-UL | 11.30.2020 17:10

crește

Achiziționarea de mașini vechi crește în Europa pentru a evita transportul public

Cererea de mașini second-hand ieftine, ca o modalitate de a circula prin oraș fără a fi expus la COVID-19 în transportul public, crește în Europa, dar incertitudinea economică îi determină să opteze pentru resturi stradale.

În toată Europa, oamenii disperați să evite autobuzele și trenurile, dar reticenți să risipească economiile pe un nou motor strălucitor pe fondul crizei.

„Transportul public este excelent aici, dar cu pandemia COVID și așa mai departe, cel mai bine este evitat”, spune Robert Pérez, care sa mutat recent în capitala Spaniei, Madrid, din Argentina.

Pérez, un inginer auto în vârstă de 33 de ani, în căutarea unui loc de muncă, a cumpărat un Seat Toledo roșu din 2001 cu 2.000 de euro (aproximativ 48.100 de pesos) la OcasionPlus, o companie spaniolă de mașini second-hand care a deschis patru noi reprezentanțe de la blocarea din martie. la cererea crescută.

Continuăm să creștem! Suntem deja în Malaga, suntem în Polígono El Pinillo (Torremolinos). Dacă mașina care vă place se află într-un alt centru, nu vă faceți griji, o puteți cumpăra și vă vom livra. Ne adaptăm programele pentru a vă servi în continuare în mod normal. pic.twitter.com/6D4O8bsmfr

- OcasionPlus.com (@ocasionplus) 13 noiembrie 2020

Datele furnizate de compania de cercetare IHS Markit și compania online AutoScout24 au arătat că a existat o creștere semnificativă a ofertelor cu mașini mai vechi din Europa, precum și o creștere a căutărilor pe internet pentru vehicule mai vechi.

Interesul crescut pentru mașinile uzate nu este o veste bună pentru rețelele de transport public sau mediul în dificultate, deoarece mașinile mai vechi și mai poluante par să aibă o cerere mai mare decât vehiculele electrice noi și mai curate.

Pe termen lung, totuși, trecerea de la transportul public la „mobilitatea individuală” în era pandemiei este de așteptat să ajute producătorii de automobile, care au înregistrat o scădere cu 27% a vânzărilor de vehicule noi în întreaga lume. Europa în primele 10 luni ale anului 2020.