Cum se frânează corect motocicleta
Știind cum să frâneți motocicleta eficient vă poate economisi sperieturi sau accidente. În acest articol vă oferim o serie de trucuri și sfaturi, astfel încât să învățați să folosiți frâna în cel mai corect mod.
Frânarea corectă a motocicletei noastre este probabil cea mai importantă parte a tuturor aspectelor călătoriei. O frânare bună poate preveni un șoc sau un accident cu motocicleta sau poate avea consecințe mai mici. Primul lucru pe care trebuie să-l avem în vedere este că motocicletele sunt un vehicul cu două roți și că, prin urmare, au un sprijin mai mic de la drum decât o mașină. Odată cunoscut acest lucru, trebuie să frânăm cu mai multă precizie și delicatețe care să nu ne facă să derapăm și să mergem la pământ.
Înainte de frânare există mai multe aspecte pe care trebuie să le luăm în considerare pentru a frâna în cel mai eficient mod posibil:
Aspecte mecanice: Jantele trebuie să fie în stare bună și anvelopele cu presiunea corectă. În plus, toate componentele frânei - discuri, tamburi, plăcuțe, benzi, cabluri, furtunuri, lichid de frână - trebuie să fie în stare perfectă și trebuie întreținute în mod regulat, de către persoane instruite.
Conducere: Desigur, trebuie să efectuăm o conducere în care cele cinci simțuri ale noastre sunt concentrate pe circulație și pe propria noastră motocicletă. Acest lucru este evident, dar și pe o motocicletă, în care caroseria este propriul nostru corp, trebuie să acordăm o atenție deosebită conducerii celorlalți oameni care împart drumul cu noi. Este foarte normal ca o mașină să schimbe banda și să ne provoace o mare sperietură că, dacă reușim să o anticipăm, am evita un accident. Această anticipare depinde și mult de a ști sau nu de a frâna eficient.
De asemenea, ar trebui să țineți cont de faptul că atunci când puneți tampoane noi la început și până când acestea au fost folosite pentru o anumită perioadă de timp, acestea nu vor fi la fel de eficiente ca după câțiva kilometri de alergare, așa că la început trebuie să conduceți cu mai mult prudență. Același lucru este valabil și pentru anvelopele noi care primii kilometri au o aderență mai mică decât în mod normal.
Un alt lucru la care trebuie să fii foarte atent este cu semnele pictate pe drum. Aceste semne sunt de obicei vopsite cu produse pe bază de ulei, ceea ce le face foarte alunecoase. Frânarea pe umed și pe unul dintre aceste semne poate duce foarte ușor la dezastru.
Frâna motorului: Constă în utilizarea motorului, reducerea treptelor de viteză, ca element de fixare, pentru a reduce viteza. Acest lucru va permite reducerea efortului asupra frânelor și reducerea treptată a vitezei la apropierea unui semafor, a unei intersecții sau înainte de a face față unei curbe pe drum. Acest lucru se aplică motoarelor în 4 timpi, motoarele în 2 timpi au o putere de menținere mai mică.
Mâna și piciorul pe frâne: Aveți întotdeauna două degete pe maneta de frână și piciorul pe pedala de frână din spate, gata să sară în acțiune atunci când este necesar. Acest lucru este foarte important deoarece câștigăm câteva sutimi de secundă care ne pot salva de la un accident neașteptat. În practică, ceea ce se folosește în mod normal nu este de a purta această poziție tot timpul, ci mai degrabă atunci când ne apropiem de o zonă cu mult trafic, intersecții sau, în general, o situație de potențial pericol, adoptăm această poziție.