Cum se evită defectarea sau defectarea ambreiajului
11 ianuarie 2019, modificat pe 14 ianuarie 2019 de Rubén Fidalgo
Ambreiajul este o parte fundamentală a mașinii și este supus unor eforturi enorme. Deși nu este o parte foarte scumpă în sine, înlocuirea sa este, de aceea este important să o tratăm cu grijă. Cu aceste sfaturi îți vei prelungi viața și vei economisi mulți bani.
Este greu de crezut că întreaga putere a motorului și greutatea mașinii sunt susținute de un inel dintr-un material moale de aproximativ 30 cm în diametru și doar 1 cm grosime. De fapt, motorul transmite puterea roților printr-un disc căptușit cu material de frecare care este zdrobit între motor și cutia de viteze., ambreiajul.
Când călcăm pe pedala ambreiajului, ceea ce facem este să depășim forța unui arc care este cel care zdrobește acel disc de volant și un alt disc care este atașat la arcul care stoarce discul și se numește butucul ambreiajului sau placa de presiune . Volanta și placa de presiune se rotesc împreună și la aceleași rotații ca motorul, în timp ce discul ambreiajului se rotește integral cu transmisia și, prin urmare, cu roțile.
Trebuie să corectez o greșeală foarte obișnuită și asta este că de obicei spunem „strâns” când călcăm pe pedală și acest lucru este exact opusul. Când călcăm pe ambreiaj ne „decuplăm” (eliberăm discul și acesta se oprește din rotație împreună cu motorul și butucul) și când eliberăm pedala „strângem” și discul se rotește împreună pe măsură ce este zdrobit între butuc și volant.
Discul ambreiajului este una dintre părțile mașinii care trebuie să reziste la cel mai mare efort și, în ciuda acestui fapt, normal este că durează mulți kilometri. Deși uneori eșuează din cauza defectelor de fabricație sau a altor defecțiuni care îi pot afecta viața (o scurgere de ulei în etanșarea arborelui cotit, de exemplu), Majoritatea defecțiunilor și defecțiunilor ambreiajului sunt cauzate de faptul că conducem prost sau au obiceiuri proaste. Să vedem care sunt obiceiurile rele care distrug ambreiajele și cum să le evităm.
Pentru a vă face o idee despre cât de recomandabil este să urmați aceste sfaturi, deși un kit de ambreiaj (trei piese sunt de obicei schimbate împreună: disc, butuc și rulment de ambreiaj) poate fi ieftin (există de la doar 90 de euro), înlocuirea acestuia, în majoritatea cazurilor, necesită de obicei ca cutia de viteze să fie demontată sau chiar că este necesar să scoateți motorul din mașină, ceea ce face reparația foarte costisitoare, fiind necesare multe ore de muncă. Dacă tratezi rău ambreiajul mașinii tale, gluma te va costa în jur de 600 de euro în cele mai bune cazuri., putând depăși cu ușurință dublul acelei cifre dacă ar fi necesar să înlocuiți și volanta.
De ce ambreiajul nu este acoperit de garanție
O bună dovadă că noi înșine cauzăm defecțiunea ambreiajului este că această parte nu este acoperită de nicio garanție. Acesta va fi acoperit numai atunci când este un defect absolut anormal și cauzat în mod clar de un defect de fabrică.
Motivul este că este foarte ușor să distrugi un ambreiaj în doar 5 minute într-o mașină nouă. Este suficient să încercați să coborâți din rampa unui garaj, accelerând foarte mult motorul și eliberând ambreiajul foarte puțin, astfel încât în doar 30 de secunde să înceapă să miroasă a ars și câteva secunde mai târziu, mașina să fie inutilă cu ambreiajul ars ... și nu exagerez, nu este nevoie de mai mult de un minut sau două pentru a topi un disc de ambreiaj și a provoca o defecțiune bună.
pentru că producătorul nu este niciodată responsabil pentru utilizarea abuzivă, ambreiajele sunt întotdeauna excluse din garanții, atât la mașinile noi, cât și la cele second hand. Numai dacă eșecul este evident că se datorează unui defect de fabricație, vor fi considerați responsabili.
Obiceiuri proaste care strică ambreiajul
Deoarece noi suntem cei care am distrus această piesă, vestea bună este că și noi îi putem prelungi viața și este relativ ușor să o realizăm. Vom vedea care sunt cele mai frecvente obiceiuri proaste pe care le avem de obicei.
Conducerea cu piciorul sprijinit pe pedală
Acest obicei nepotrivit ne poate provoca multe enervări și nu spun asta doar pentru că stricăm ambreiajul, ci pentru că poate provoca și un accident. Ai observat că atunci când te sperii ai tendința de a sări sau a sări? Ei bine, atunci când conduci, la fel. Mușchii tind să se strângă involuntar și, dacă puneți piciorul pe ambreiaj, este foarte probabil să pășiți pe pedală fără să fiți conștienți de aceasta, lăsând mașina decuplată și necontrolată. Asta pentru un singur lucru, dar să ne concentrăm asupra motivului pentru care este un obicei prost din punct de vedere mecanic: