Cum să reducem consumul de aer
Este o ecuație simplă: mai mult aer este mai mult timp de fundal și mai mult timp de fundal este mai distractiv. Acesta este motivul suficient pentru a încerca următoarele sfaturi pentru a profita la maximum de fiecare sticlă de aer. Dar există și alte motive: o rezervă mai mare înseamnă o securitate mai mare în caz de urgență, de exemplu, sau faptul că nu trebuie să încheiem niciodată o scufundare devreme din cauza lipsei aerului.
Unde ne duce toate acestea?
Unii scafandri pierd mult aer înainte ca acesta să ajungă chiar la plămâni; Fie pentru că respiră ineficient, fie pentru că folosesc mai multă energie decât este necesar pe tot parcursul unei scufundări. Folosirea energiei înseamnă utilizarea aerului, deoarece oxigenul din aer este necesar pentru a „arde” calorii.
Există câțiva pași pe care îi puteți lua pentru a vă îmbunătăți imediat consumul de aer, în special cu mici modificări ale echipamentului. După aceasta, îmbunătățirea va veni din schimbarea obiceiurilor de scufundare.
Setări rapide
Remediați scurgerile din inelele O și alte conexiuni din circuitul de aer. Nu uitați de conexiunea manometrului de pe consolă sau de umflatorul sacoului. Este posibil să aveți nevoie de ajutorul prietenului dvs. de scufundare pentru a găsi eventuale scurgeri pe spatele echipamentului. Scurgerile apar întotdeauna ca o procesiune de bule mici, mai mult sau mai puțin abundente.
Verificați regulatorul. Când funcționați la o eficiență maximă, veți avea nevoie de mai puțin efort (și veți pierde mai puțină energie) atrăgând aer prin el.
Asigurați-vă că „caracatița” dvs. nu pierde aer. Montați-l pe echipamentul dvs., astfel încât duza să fie întotdeauna orientată în jos.
Hidrodinamizați echipamentul. Îmbunătățirea hidrodinamicii noastre este una dintre cele mai simple modalități de a folosi mai puțin aer. Cu cât mai multă rezistență la înaintare, cu atât mai multă energie cheltuită, prin urmare, lăsați la sol tot ce nu veți avea nevoie în timpul scufundării.
Încercați să puneți restul materialului în buzunarele sacoului, în loc să îl purtați agățat de inelele sacoului. Dacă trebuie să-l agățați, puneți-l astfel încât să fie cât mai aproape de corp. Dacă doriți să purtați un snorkel, păstrați-l într-un buzunar sau în interiorul sacoului sau legați-l de picior. Atașați manometrul sau consola la sacou și nu lăsați-l agățat.
Țineți mâinile aproape de corp atunci când înotați. Nu intinde bratele sau incearca sa inoti cu bratele; toată propulsia sub apă trebuie să fie responsabilitatea aripioarelor.
Asigurați-vă că utilizați cea mai bună formă de înot pentru stilul dvs. de înotătoare și încercați să vă păstrați mișcările înotătoare în curentul generat de corpul vostru; uită-te la pește. nu este nevoie de prea mult efort pentru a înota.
Soluții pe termen lung
La cursul de scufundări suntem învățați să respirați „normal” sub apă. Acest sfat este destinat relaxării elevului și simplificării lecției, dar nu este corect dacă vrem să dăm aerul din sticlă. De fapt, cel mai eficient model de respirație subacvatică nu este tocmai „normal”.
Respirați adânc. O inspirație profundă atunci când respirați face ca aerul să ajungă la cele mai mici alveole din plămânii noștri, unde are loc schimbul de gaze. Acest mod de respirație reduce volumul de „aer învechit” care rămâne întotdeauna în plămânii, gâtul și gura din respirația anterioară, astfel încât amestecul să fie mai bogat în oxigen. Deși fiecare respirație folosește mai mult aer, trebuie să respirați mai puține ori, astfel încât efectul rezultat va fi acela că vom folosi mai puțin aer.
sfat: Concentrați-vă pe expirarea completă a aerului după fiecare respirație. Acest lucru reduce, de asemenea, cantitatea de "aer învechit" care rămâne în plămâni și menține nivelul de dioxid de carbon mai scăzut. Un nivel ridicat de CO2 în sânge va activa următoarea inspirație chiar dacă nivelul de oxigen din sânge este adecvat. Pe de altă parte, o expirație profundă prelungește timpul înainte de a simți nevoia unei alte inspirații.
Respirați încet. Pe măsură ce aerul trece din sticlă în plămânii noștri, se creează turbulențe în fiecare deschidere îngustă și în fiecare colț al circuitului de aer. Turbulența reduce fluxul de aer. Acest lucru este mai mult decât evident atunci când observăm o anumită rezistență la respirație chiar și cu cei mai buni regulatori. Unele turbulențe sunt inevitabile, dar trebuie să fim conștienți de faptul că această turbulență crește dramatic atunci când încercați să respirați rapid - să credem că o barcă rapidă generează o trezire mai mare atunci când navigați decât o barcă lentă. Pentru a minimiza rezistența regulatorului, respirați încet și expirați încet.