Cum funcționează o mașină cu gaz natural și de ce o vom auzi din ce în ce mai mult
Într-un mod timid autoturisme cu benzină încep să meargă de-a lungul cărării bune din Spania, există mai multe stații de benzină unde pot realimenta și există o cantitate mai mare de mașini noi deja pregătite să folosească gaz. Mulți cititori Xataka ne citesc și din America și acolo, pentru a cita un exemplu, în țări precum Argentina, mașinile cu gaz sunt foarte frecvente.
Chiar și în alte țări europene, cum ar fi Italia sau Germania, există un număr mai mult decât respectabil de mașini care pot fi mutate folosind un combustibil alternativ, de asemenea, de origine fosilă, dar mai ieftin și mai puțin poluant, ca și gazul. Cu toate acestea, în Spania acestea sunt încă necunoscute de majoritatea. Vom încerca să clarificăm câteva întrebări despre ele.
În principiu, există două tipuri de gaz: GPL și NGV
Dincolo de benzină și motorină, poate fi folosit și gaz ca combustibil care arde în cilindrii motorului, la fel cum arde benzina. Rezultatul acestei arderi, energia termică care este eliberată, este transformată în energie cinetică care rotește roțile mașinii. Până acum totul se știe deja.
Ei bine, într-o „mașină cu gaz”, în loc să arzi benzină, poți arde gaz și poate funcționa și cu ambele, cu benzină sau cu benzină, de exemplu dacă am rămas fără benzină. Există diferite tipuri de gaze combustibile care pot fi utilizate într-un motor cu ardere internă, dar pentru industria auto există în principiu două: GPL, gaz petrolier lichefiat și GNV, gaze naturale vehiculate.
Aveți grijă să nu le confundați, nu sunt același gaz: GPL este în esență un amestec de butan și propan (gazul „dinainte” care venea în sticle), iar NGV este gaz metan (gaz natural, cum ar fi cel care este condus la casele noastre și pe care îl folosim pentru apă caldă și încălzire).
Vorbim în acest articol despre GNV, gaz natural vehicul, care este cel mai puțin răspândit în Spania, dar datorită avantajelor sale interesante, ar trebui să profităm mai mult și mai bine. Poate fi prezentat în două moduri:
- GNC, cele mai frecvente, în special pentru autoturisme și autoutilitare. Este gaz natural comprimat (adică în stare gazoasă, dar sub presiune).
- GNL, mai puțin frecvente, de obicei numai pentru autobuze și camioane. Este gaz natural lichefiat (la o temperatură foarte scăzută, gazul natural devine lichid).