Ce trebuie să faceți când aveți un colet deținut în vama Mexicului
"data-medium-file =" https://i0.wp.com/www.goforwarder.com/wp-content/uploads/2019/01/2a-450_4.jpg_96265343.jpg?fit=300%2C199&ssl=1 " data-large-file = "https://i0.wp.com/www.goforwarder.com/wp-content/uploads/2019/01/2a-450_4.jpg_96265343.jpg?fit=1024%2C679&ssl=1" date -lazy- />
Ce trebuie să faceți atunci când aveți un pachet ținut în vama Mexicului
Pachet Păstrat în vamă
Când ne anunță sau aflăm că avem un pachet Deținut în vamă Multe lucruri ne trec prin cap din Mexic și ne facem griji, credem că investiția noastră este pierdută și că nu vom putea face nimic pentru a o recupera.
Dar nu trebuie să fie așa ... Ce putem face în cazul în care ni se întâmplă asta? Având în vedere dvs. puteți avea pachetul nostru Păstrat în vamă De la un aeroport sau un port maritim, pachetul dvs. poate fi Păstrat în vamă La frontieră sau la oficiul poștal din Mexic etc. De data aceasta vom vorbi despre aeroporturi sau companii de curierat
Multe dintre aceste companii folosesc panica pentru a scăpa de un pachet și a scoate volumul de muncă, spun asta pentru că am lucrat mai mult de 5 ani în UPS în departamentul vamal și folosim această tehnică pentru a speria clientul. Nu sunt mândru să o spun, dar este realitatea.
De exemplu: Domnule, doamnă, vorbesc despre UPS de Mexico și pachetul dvs. este Păstrat în vamă !
SAT nu-l are, nici nu a fost confiscat, sau ceva de genul acesta, doar l-au reținut printr-un proces pe care trebuie să-l parcurgă toată marfa, care se numește recunoaștere prealabilă.
Aceasta este o revizuire fizică a mărfii în care documentația atașată este verificată pentru a trece la prelucrarea acesteia și derivată din această revizuire care este complet legală și obligatorie prin lege pentru agenții vamali, acestea stabilesc mai multe criterii care justifică existența comenzii dvs. Păstrat în vamă.
1- Identificați cauza păstrării mărfii
Companiile de curierat Fedex, UPS, DHL, pentru a menționa unele dintre Principalele, aplică diferite criterii pentru eliberarea Bunurilor care ajung prin intermediul companiei lor, iar una dintre ele este valoarea declarată.
Una dintre principalele cauze pentru care mărfurile sunt reținute este valoarea declarată. Companiile de curierat pot avea pachetul dvs. Deținut în vamă deoarece valoarea declarată depășește valoarea pe care au determinat-o să folosească o mișcare simplificată sau T1. De obicei, aplică criteriul conform căruia marfa dvs. are o valoare declarată sub 1.000 USD S.U.A. Dacă mărfurile dvs. aduc o valoare mai mare, este foarte probabil ca acestea să o oprească și să vă spună că aveți nevoie de un agent vamal pentru ao elibera.
Mulți se aplică pentru a trimite mai multe pachete cu o valoare mai mică și nu au această problemă, de exemplu, Fedex aplică criteriul că nu puteți importa mai mult de 1.000 USD pe lună și dacă detectează mai multe expedieri lunare cu același destinatar sau adresă în baza lor din datele care depășesc această sumă, comenzile rămân Păstrat în Vamă.
O altă cauză de ce ar putea avea pachetul dvs. Păstrat în vamă este că aveți nevoie de un permis special. De exemplu, aducerea unui supliment, pastile, medicamente sau un eșantion de substanță chimică fără permisiunea care justifică intrarea legală în țară este un alt motiv pentru care aceste companii au pachetul dvs. Păstrat în vamă. Mai jos vom oferi soluții posibile.
Mărcile înregistrate sunt o altă cauză comună care motivează companiile de expediere a coletelor să vă păstreze mărfurile în vamă.
2 - Întrebați compania ce opțiuni aveți
Este foarte probabil ca, în primă instanță, compania să vă spună că aveți nevoie de un Agent Vamă pentru scăpa tu marfă Și credeți-mă, este posibil să aibă mai multe opțiuni, dar pentru a-și economisi mai multă muncă, primul lucru pe care îl fac este să sperie clientul să fugă în căutarea unui broker vamal pentru eliberare de Marfă.
În unele cazuri, companiile de curierat sunt de acord să efectueze o cerere individuală T1 doar pentru un singur destinatar, evident că o percep separat, dar poate fi mai ieftin decât angajarea unui agent vamal. Dacă costul total al mărfurilor dvs. nu este mare, este posibil să aveți mai multe opțiuni, întrebați, deoarece fiecare caz este diferit.
3 - Evaluați costurile înainte de a vă transmite coletul către un agent vamal
Aici vine interesantul. Dacă nu mai aveți o opțiune și pachetul dvs. continuă Păstrat în vamă, Cu siguranță aveți nevoie de un agent vamal, este foarte probabil ca companiile de curierat să solicite o scrisoare de transfer către agentul vamal. Aici nu se poate întoarce.
O tehnică pe care o folosesc mulți brokeri vamali este să nu depășească costurile sau cheltuielile estimate, spunându-vă că trebuie să o verificați mai întâi pentru a vă transmite un cost și, atunci când îl treceți, se dovedește că nu este accesibil din moment ce marfa nu aduce o valoare pe care o puteți recupera sau, simplu și simplu, eliberarea va fi mai scumpă decât ceea ce ați plătit pentru marfa dvs.
4 - Luați o decizie sau un plan de acțiune rapidă
Acest punct este foarte important, sper să vedeți acest mesaj la timp, astfel încât să puteți forma un criteriu și să luați o decizie corectă cât mai curând posibil, deoarece acest lucru vă poate aduce mai multe cheltuieli decât se aștepta, compania de curierat poate returna pachetul la origine sau trimiteți-l către departamentul dvs. de restante și transmiteți-l ca o comandă abandonată etc.