Acesta este viitorul Seat

Situația actuală a Seat este bună, foarte bună. De-a lungul anului 2017 au doborât mai multe recorduri de vânzări și acum atacă piața chineză, unde aterizează „cu sacul” pentru anul 2020 sau, cel târziu, pentru 2021. Acest lucru a fost anunțat de Volkswagen, care a anunțat că Seat va conduce Proiectul electric al grupului german în China prin aderarea la societatea mixtă VAG cu Anhui Jianghuai Automobile Group (JAC).

viitorul

Odată cu aceasta, Seat a primit o investiție de cel puțin 3.300 de milioane de euro în ultimii cinci ani. Bani care au fost folosiți pentru actualizarea fabricii Martorell și pentru dezvoltarea de noi modele, cum ar fi Seat Arona și noul Seat Tarraco, SUV-ul cu șapte locuri care vine ca o noutate absolută în gama producătorului spaniol. Dar asta nu este totul, deoarece în câțiva ani, Seat a anunțat la începutul anului 2018 că planifică două lansări anuale între acum și 2020, una la fiecare șase luni, printre care cel mai bine vândut al mărcii, Leon, care va fii gata în 2019.

Seat León este una dintre cele mai importante mașini din gamă, un stâlp în vânzări de când a fost pus în circulație în 1998. Au existat 20 de ani de succes constant pentru compactul spaniol atât în ​​competiție, chiar realizând World Touring Car. Campionat cu motor diesel, când motorina era vârful de lance al gamei. Cu toate acestea, acum motorina pierde în greutate și electricitatea este prezentată ca viitor, ca cale de urmat pentru toți pentru a reduce emisiile și pentru o mobilitate mai „durabilă”.

Există mass-media, în principal britanice, cum ar fi AutoExpress, care afirmă anumite lucruri despre modelul Seat după ce au putut discuta cu Matthias Rabe, vicepreședintele Seat al cercetării și dezvoltării. Aparent, după cum se poate aștepta, noul Leon nu va fi o revoluție, ci o evoluție, sau cel puțin așa se spune. Obiceiul de la Volkswagen este să nu schimbe exagerat designurile generație după generație (mai mult decât ceva „imagine”, este economie). Cuvintele lui Matthias au fost: