5 lucruri pe care nu le știai despre șoferii de F1
Lewis Hamilton, pilot Mercedes F1. FIA/Fișă prin REUTERS
- Una dintre dezbaterile care urmează întotdeauna tuturor piloților de F1 este dacă ar trebui să fie considerați sportivi, deoarece o parte importantă a performanței într-o cursă depinde de mașină.
- Cu toate acestea, a fi șofer în cea mai înaltă categorie de sporturi cu motor nu este ușor, deoarece necesită o pregătire fizică excelentă.
- Iată cinci lucruri pe care probabil nu le știți despre piloții de F1, cum ar fi ce antrenament ar trebui să urmeze, cât câștigă pe an și ce fac dacă au chef să meargă la baie în timpul unei curse.
Una dintre dezbaterile care bântuie mereu toți piloții de Formula 1 (F1) este dacă ar trebui considerați sportivi, deoarece o parte importantă a performanței într-o cursă se datorează mașinilor lor.
Cu toate acestea, este important să știți că a fi pilot al celei mai înalte categorii de sporturi cu motor din lume nu este o sarcină ușoară, deoarece acest lucru necesită o pregătire fizică enormă pentru a suporta tot ceea ce presupune.
Profităm de faptul că sezonul 2020 este într-o scurtă pauză după GP-ul Ungariei pentru a vă spune cinci lucruri pe care probabil nu le știți despre piloții de F1.
Piloții trebuie să aibă o pregătire fizică excelentă
Pe lângă faptul că sunt un șofer excelent și o mare dexteritate, șoferii de F1 au nevoie ca corpul lor să aibă suficientă rezistență pentru a rezista la toată forța generată de mașinile lor pe pistă.
Potrivit GO F1 Brasil, agenția oficială a GP-ului brazilian, una dintre cele mai importante sesiuni de antrenament care urmează este cadiovasculară, deoarece este ceea ce le permite să reziste la temperaturi sufocante și la modificări bruște ale ritmului cardiac pe parcursul a două ore.
O postare trimisă de Max Verstappen (@ maxverstappen1) pe 20 ianuarie 2020 la 12:39 pm PST
Pilotii lucrează de obicei în patru domenii specifice:
- Gât: antrenamentul se face pe o mașină în care sunt așezate contragreutăți care simulează mișcările monoplazelor. Pilotul trebuie să le reziste și să încerce să-și stabilizeze gâtul.
- Brațele și umerii: se folosește o mașină care simulează volanul și scaunul vehiculului, dar cu o greutate de până la 20 de kilograme, ceea ce crește intensitatea exercițiului.
- Partea superioară a corpului: piloții stau pe o minge de fitness în timp ce țin o minge medicamentoasă cu ambele mâini în fața pieptului.
- Picioare: piloții se antrenează în presă și împing o greutate de aproape 100 de kilograme, lucru pe care îl fac și individual.
Potrivit GO F1 Brazilia, aceste antrenamente se fac de obicei de cinci ori pe săptămână și de două ori pe zi, împărțind exercițiile la sesiuni pentru a evita epuizarea fizică.
Șoferii pierd între trei și cinci kilograme pe cursă
Pilotii de F1 pot pierde între 600 și 1.500 de calorii într-un Grand Prix pentru tot ceea ce transpiră în decurs de două ore, ceea ce se poate transforma în pierderea a trei până la cinci kilograme din greutatea corporală.
Acest lucru se datorează temperaturilor ridicate din interiorul cabinei mașinilor lor (care pot atinge 50 ° C în timpul unei curse) și forței G pe care o experimentează, a raportat Milenio.