Zborul istoric al lui Mathias Rust, tânărul german care a aterizat cu un avion în mijlocul Plaza

  • Jorge Fuentes
  • Vezi biografia
  • |
  • Vedeți mai multe din anii '80

zborul

În 1987, Mathias Rust, un tânăr de 19 ani din Germania de Vest, avea deja o licență de pilot amator și avea aproximativ 50 de ore de zbor când a venit cu o idee îndrăzneață și înverșunată de a-și folosi abilitățile de zbor.

Rust era, de asemenea, pasionat de politică și fusese destul de dezamăgit - la fel ca și milioane de oameni din întreaga lume - după un summit organizat la Reykjavik, capitala Islandei, între președinții Statelor Unite și Uniunea Sovietică, care s-a încheiat în Deadpoint. „În acel moment am crezut că aș putea folosi avionul pentru a merge la Moscova și a construi un pod imaginar între Est și Vest și arăt că mulți oameni din Europa doreau să îmbunătățească relațiile dintre lumea capitalistă și lumea comunistă”.

Astfel, la 13 mai 1987, Rust și-a anunțat părinții că urma să viziteze nordul Europei cu un avion Cessna cu un singur motor închiriat, pentru a aduna numărul de ore necesare pentru obținerea licenței sale de pilot profesionist. Cu toate acestea, el avea în minte o altă idee îndrăzneață: să aterizeze avionul chiar în barba autorităților sovietice, adică în Piața Roșie și Kremlinul din Moscova.

După ce a decolat din Germania, Rust a făcut mai multe opriri. A aterizat mai întâi în insulele Shetland din nordul Regatului Unit, apoi în Insulele Feroe, Reykjavik și Bergen, în Norvegia, înainte de a ajunge la Helsinki pe 25 mai.

Rust a petrecut câteva zile în capitala finlandeză. Nu era hotărât dacă va continua planul său, la fel de rău ca rău Uniunea Sovietică avea cel mai mare sistem de apărare aeriană din lume, cu 2.250 de avioane și 10.000 de rachete sol-aer. Mai mult, cu cinci ani mai devreme, un avion civil sud-coreean, cu 269 de pasageri la bord, fusese doborât de avioanele sovietice MIG după ce a fost pierdut în mod eronat în spațiul aerian sovietic.

La 28 mai 1987 a sosit ziua cea mare. Rust a alertat centrul de control al traficului aerian din Helsinki că se îndrepta spre Stockholm, Suedia. „La jumătate de oră după decolare, am luat decizia finală. Am schimbat direcția cu 170 de grade și m-am îndreptat spre țărmurile Mării Baltice pentru, de acolo, să merg direct la Moscova ".

După ce a zburat peste Estonia, Rust a intrat în spațiul aerian rus. În câteva minute a fost localizat de radarul sovietic și, la mai puțin de o oră mai târziu, un avion de luptă amenințător MIG s-a apropiat de Cessna pe care o pilota. „A trecut pe lângă stânga mea, atât de aproape încât am putut să îi văd pe cei doi piloți care stăteau în cabină și am văzut, desigur, steaua roșie de pe aripa navei. Eram destul de speriată pentru că știam că în orice moment mă pot doborî ".

Acolo s-a întâmplat incredibilul. În loc să-l atace, avionul de luptă a trecut și a dispărut în nori. Lui Rust nu-i venea să creadă ce vedea. Nu știa că MIG l-a luat pentru o navă prietenoasă, întrucât un avion s-a prăbușit cu o zi înainte și se desfășura o operațiune de salvare, precum și un zbor de antrenament pentru noii piloți. Acest lucru a dus la confuzie în aer și în centrele de control rusești.