Un APM Jungheinrich optimizează transportul în depozitul Hero España - Logistică, depozitare
Inovația și calitatea sunt și au fost întotdeauna standardele ferme ale Hero Espaсa, un specialist în nutriția sugarilor, gemuri și marmelade. Această vocație de a inova și de a se reînnoi pentru a se adapta la piață și la consumator a condus compania să caute o soluție tehnologică extrem de eficientă care să îi permită să eficientizeze și să optimizeze gestionarea proceselor sale intralogistice. Având în vedere necesitatea descărcării personalului din depozit de sarcini repetitive, a fost luată în considerare posibilitatea implantării unei mașini automate, deși a fost eliminată orice soluție „suplimentară” pentru camion. Soluția optimă trebuia să fie o mașină care să funcționeze autonom cu precizie ridicată, dar care să ofere o întreținere ușoară, în plus față de flexibilitate ridicată și timpi de reacție rapide și care să poată fi adaptată viitoarelor extinderi sau sarcinilor noi din depozit.
Deși Hero España a avut deja experiență anterioară în acest domeniu, sa confruntat cu o provocare majoră, pentru care a fost gândit de la începutul unui furnizor de vârf, cu o experiență dovedită, care ar putea asuma rolul de partener strategic și care ar putea garanta nivelul de servicii adecvate acestui tip de tehnologie. "Am optat pentru soluția automată a lui Jungheinrich, deoarece ne-a oferit cea mai mare reorganizare a zonei de prelucrare, având în vedere dimensiunile reduse ale mașinii, pe lângă faptul că avem cea mai avansată tehnologie din sector", spune managerul depozitului Hero. Spania, Juan Francisco Garcнa Gambнn.
Simplificarea sarcinilor intralogistice regulate
În depozitul Hero Espaсa, care măsoară mai mult de 5.000 de metri pătrați, APM Jungheinrich a fost special conceput pentru a efectua automat mai multe sarcini comune la viteză mare prin rute predefinite. Acestea includ transportul de paleți pregătiți din silozul automat, cu o capacitate de 31.000 de paleți, către locațiile de preluare a comenzilor din depozitul vrac. Și, de aici, către zona de expediere a mărfurilor; cu livrare, în total, în peste 1.000 de locații diferite. În plus, mașina automată se conectează cu sistemele de transport online pentru colectarea paleților din două puncte de origine diferite: paleții provenind din zona de intrare a mărfurilor și cei care provin din depozitul automat. O altă dintre sarcinile sale principale este curățarea și organizarea zonei de intrare a mărfurilor, prin colectarea încărcăturii primite și transferarea acesteia către benzile transportoare. Deși, desigur, APM poate fi operat și manual în timp util.
„Managerul de trafic” cunoaște calea
Când un palet este gata la punctul de livrare, sistemul de gestionare a depozitului (WMS) trimite o comandă către „Managerul de trafic” (managerul de trafic) prin interfața corespunzătoare, prin sistemul de frecvență radio. APM primește această comandă prin antena WLAN instalată în partea superioară a mașinii, o acceptă și începe imediat să efectueze operațiunea corespunzătoare.
„Managerul de trafic” este integrat atât în sistemele de management de nivel superior (WMS, ERP), cu care interacționează printr-o interfață, cât și în sistemele de nivel inferior (mașini de producție sau de batere, comutatoare sau senzori), exercitând astfel controlul asupra perifericelor sisteme, cum ar fi ușile sau butoanele.
Acest manager de trafic ghidează APM către destinație și îl monitorizează în permanență pentru a se asigura că execută corect comanda dată. Pentru a face acest lucru, colectează toate datele necesare pentru a exercita un control eficient asupra rutei și a operațiunii care trebuie efectuată. Aceste informații includ planificarea rutei, controlul traficului, optimizarea atât a fluxului de trafic, cât și a gradului de utilizare a camioanelor, protecția împotriva coliziunilor și coordonarea încărcării bateriei.
Optimizarea traseului cu navigare cu laser și utilizarea reflectoarelor
APM își cunoaște poziția în orice moment și exact datorită reflectoarelor cu bandă de aproximativ 1.000x40 milimetri cu profile din aluminiu care sunt plasate strategic de-a lungul întregului perimetru al depozitului.
Ghidat de „Managerul de trafic”, APM călătorește urmând trasee predefinite și existente, în timp ce unitatea laser rotativă montată pe catarg mătură pentru a identifica cât mai mulți reflectoare posibil. Prin proiectarea laserului pe aceste panouri reflectorizante, poziția mașinii este triangulată pe harta instalației pe care o are în memorie. Acest sistem este extrem de flexibil, deoarece modificările de aspect sau de traseu pot fi făcute cu ușurință și în câteva minute, fără a fi nevoie să modificați instalarea reflectoarelor.