Transiberian, la bordul unei „călătorii” infinite
Aproape te face să îți dorești să comiți o crimă. Suntem pe Grand Trans-Siberian Express, trenul mitic care face cea mai lungă călătorie feroviară din lume. Din Rusia în China prin Mongolia. Aproximativ 8.000 de kilometri de stepă, tundră și deșert pe drumul său între Moscova și Beijing, traversând de la un capăt la altul continentul asiatic și cele șase fusuri orare ale sale. Un grup de călători din întreaga lume vor împărtăși cine, prânzuri și excursii, iar noi vom face din acest tren casa noastră pentru următoarele două săptămâni. Privind în jur, ne-a lipsit doar inspectorul Poirot printre pasaje.
Transiberianul nu este un tren, ci o cale ferată. Ceea ce fac de obicei călătorii care trec prin el este să ia orice convoi și să coboare la diferite stații pentru a rămâne atâta timp cât consideră convenabil, apoi să urce pe următorul. Există totuși opțiunea de a lua un singur tren în care să efectuezi întreaga călătorie. Este o versiune de lux - în care călătorim călare - la ale cărei stații trenul ne va aștepta să traversăm regiunea pentru a continua a doua zi. Vom dormi în cele mai bune hoteluri și când ne vom întoarce ne vom întâlni cu managerii vagonului nostru care, cu uniformele lor gri și mănușile albe, ne vor conduce la compartiment, în ale cărui dulapuri ne vor aștepta hainele. Noaptea, când ne întoarcem de la cină, vom găsi paturile făcute. Dimineața, când vă întoarceți de la micul dejun, compartimentul va fi gata pentru viața de zi.
Mai mult decât o călătorie în spațiu, este o călătorie în timp. Siberia este unul dintre acele locuri care încă păstrează aroma teritoriilor neexplorate. Extensia sa este atât de neobișnuită și legenda sa atât de profundă încât este inevitabil să ne întoarcem la vremea în care țarii ruși și împărații chinezi s-au apărat cât de bine au putut de temutii tătari mongoli, un timp al explorării și al credințelor animiste, al șamanilor. și a cuceririlor, prezidiilor și revoluțiilor. Un efect care se accentuează dacă peisajul este văzut de la fereastra unei mașini de luat masa cu perdele și tapițerie din catifea roșie și pereți acoperiți cu satin brodat. Două săli de mese și un bar - cu pianist inclus - constituie zonele comune în care puteți întâlni restul pasajului.
La periferia orașului Ekaterinburg se află mina în care a fost aruncată familia Romanov
Părăsim capitala Rusiei și, încetul cu încetul, Europa rămâne în urmă. Primele ore amestecă așteptarea a ceea ce ne așteaptă cu ciudățenia corpului nostru în deplină adaptare la acest hotel mobil. Pe cealaltă parte a ferestrei pădurile cedează câmpiei. Căderea după-amiezii ne găsește în singurătatea compartimentului, observând în tăcere acea lovitură infinită de călătorie. Prima noapte este ciudată în mijlocul unei mișcări neîncetate, iar fețele adormite o atestă în dimineața următoare la micul dejun.
Prima oprire
Râul Jenisei reprezintă granița dintre vestul și estul Siberiei, mai necunoscută
Scăldat în lacul Baikal
Irkutsk reprezintă, de asemenea, poarta de intrare către Lacul Baikal, cel mai mare corp de apă dulce de pe planetă. Acolo se îndreaptă casa noastră pe șine. Încetul cu încetul, corpul s-a adaptat la spațiu, iar zăngănitul vagoanelor servește drept fundal pentru citirile somnoroase și după multele ore de lucru cu restul pasagerilor, care nu mai sunt brazilieni sau malaysieni pentru început. un nume propriu și o poveste de spus. Am vizitat Satul Listvianka, la izvorul râului Angará, singurul canal din cele peste 300 care fac legătura cu lacul Baikal care nu moare în el, ci se naște din apele sale. După ce traversăm cu barca către Puerto Baikal, întregul echipaj al trenului așteaptă în formare la debarcader, într-o scenă care ne face să ne simțim coloniști englezi în India. După ce ne-am salutat efuziv, ne ajută să ne întoarcem la vagoanele noastre pentru a continua călătoria.