Totul despre sfaturi, reguli și echipamentele necesare pentru karting
Șoferii de talie Ayrton Senna, Michael Schumacher, Barrichelo sau Fernando Alonso au început cariera sportivă la comanda unui kart. Și este că, este cel mai bun mod de a uni învățarea și competiția pentru iubitorii de viteză și circuite. În acest raport vă oferim câteva sfaturi dacă sunteți fan sau mai profesionist. .
karting este o disciplină a sporturilor cu motor, care datorită caracteristicilor sale, este modalitatea prin excelență pentru antrenament de pilot din alte categorii (care încep de obicei în lumea competiției de la o vârstă fragedă). Kartingul se desfășoară pe circuite cu caracteristici speciale, cum ar fi între 600 și 1.700 de metri și o lățime de între 8 și 15 metri, cunoscut în unele regiuni ca „Kartódromos”.
A fost construită prima mașină de curse cunoscută sub numele de „kart” comercial August 1956 pentru Art Ingels și Lou Borelli în California. Era un vehicul mic care arăta ca o jucărie, cu un șasiu tubular alimentat de motorul lui West Bend a unei mașini de tuns iarba. La doar 3 ani după kartul Art Ingels, existau deja peste 300 de mărci diferite în America de Nord care fabricau aceste vehicule mici.
În anii 1960 a fost introdus în Europa prin Franța și Anglia, și numeroase federații au fost create în întreaga lume. Pentru a gestiona acest proces, Federația Internațională a Automobilelor (FIA) a decis să creeze în 1962 Comisia internațională de karting (CIK). În Spania, anii 70 au fost primul deceniu pentru karting. Și dacă există o cifră remarcabilă, a fost Jorge Fuentes. În acel moment, kartingul din întreaga lume a fost dezvăluit ca o adevărată școală pentru sportul de curse cu motor. Tinerilor piloți le place Ayrton senna, Alain Prost sau Riccardo patrese, și-ar începe cariera apărând în competițiile pentru copii și au devenit ambasadori de lux ai acestei discipline la debarcarea lor în Formula 1, deja în anii 80.
Karturile nu au încetat să evolueze de la naștere. Primele „șasiuri tubulare” cu motor de tuns iarba din 1956, nu atingeau 50 km/h, iar karturile de astăzi (competiție) pot depăși viteze de 200 km/h și transportă o securitate comparabilă cu cea a Formula 1. Poate că cei mai proeminenți producători în ceea ce privește șasiul de kart au fost italienii. Merită menționate mărci precum Techno (care a creat celebrul model Puma în anii 60), fondat de frații Pederzanni, sau de austriac Rotax, care a obținut numeroase succese de-a lungul câtorva ani cu motoarele sale (și le are încă).
Pilotilor le place Michael Schumacher, Mika Häkkinen, Kimi raikkonen, Fernando Alonso și mulți alții, au fost ambasadori proeminenți ai sportului de karting, considerat astăzi cea mai importantă bază a motorsportului.
Echipament necesar pentru karturi
Fie că sunteți un hobby sau doriți să fiți profesionist în karting, atât pentru siguranță, cât și pentru confort, este nevoie de un anumit echipament minim. Dacă sunteți fan și mergeți sporadic la un centru de karting, acolo vă vor oferi elementele esențiale: cască și pasăre (Dacă aveți propria cască, o puteți lua) Dacă ceea ce aveți nevoie este un echipament mai profesional, sunt luate în considerare elementele esențiale:
Cască: este piesa fundamentală a tuturor echipamentelor, deoarece protejează fața și capul împotriva posibilelor accidente grave. Nu uitați să purtați întotdeauna vizorul în jos: va evita deteriorarea elementelor care pot fi aruncate spre dvs. cu viteză mare, cum ar fi praful, nisipul sau cauciucul.
Balaclava: utilizarea sa este recomandată pentru mai multă siguranță și confort. De obicei sunt din bumbac. Funcția sa este de a absorbi transpirația produsă atunci când conduceți pentru perioade lungi de timp și de a împiedica casca să se ude.
Arc: De obicei sunt fabricate din material ignifug și antiderapant, pentru a evita arsurile sau zgârieturile. De obicei sunt fabricate din fibră de nailon la exterior și bumbac la interior, iar unele au protecții pe coate și genunchi.