Testul noii Skoda Octavia Combi 2.0 TDi 2020: Audi ceh

4 noiembrie 2020, modificat 5 noiembrie 2020 de Rubén Fidalgo

noii

Skoda Octavia Combi este una dintre cele mai recomandate achiziții. Este spațios, foarte practic, confortabil, bine echipat, iar designul său a câștigat mult în atracție. Nu îi invidie pe rivalii săi de la Audi. Vei vedea de ce.

Evaluarea noastră: 7.5 Remarcabil

    Versatilitate Design Raport preț/produs

    Selector de viteze Comenzi neiluminate roți de 18 '

De fiecare dată când testez o Skoda reafirm ideea că este marca cu cel mai bun raport preț/produs al grupului german. După ce am testat berlina cu motorul 1.5 TSi, este timpul să examinăm Skoda Octavia Combi cu mecanică diesel, care rămâne cea mai bună alternativă pentru cei care urmează să facă călătorii lungi și mai mult de 20.000 km pe an. In acest Test Skoda Octavia Combi 2.0 TDi cu cutie de viteze DSG Este clar că este o alternativă excelentă la călătorie. Este spațios, confortabil, practic, consumă puțin și designul său atrage.

Deși în Spania nu sunt încă cele preferate, spre deosebire de restul Europei, modelele cu corp familial sunt din ce în ce mai atractive. Nu mai au acea imagine de mașină de călător și acum aspectul lor este mai tineresc și mai sportiv decât cel al sedanelor și compactelor din care provin. In acest sens, Octavia este încă o mașină care se încadrează în două categorii. Este mai mare decât un segment C compact, dar nu atinge dimensiunile unui limuzină din segmentul D. Acest lucru poate fi un lucru bun, deoarece combină avantajele ambelor.

Această Skoda Octavia Combi nu pierde din habitabilitate în comparație cu modelele mai mari și, în schimb, este mai ușor de gestionat în fiecare zi. După o săptămână, deși nu totul a fost perfect, soldul este foarte pozitiv și este clar că este o mașină care poate fi recomandată.

Rivalii Skoda Octavia Combi

Prima întrebare pe care ți-o pui atunci când compari Octavia Combi este dacă merită în comparație cu Octavia normală. În acest caz, nu câștigăm practicitatea unei a cincea uși, așa cum se întâmplă într-un Passat, de exemplu. De fapt, hayonul Combi este mai mic decât cel al Octavia convenționale. Ceea ce câștigăm este un pic mai mult spațiu de încărcare în portbagaj și, mai presus de toate, o estetică care, deși este în gustul tuturor, este mai atractivă.

În calitate de rivali principali, am luat în considerare faptul că Skoda are Superb-ul, așa că nu mă confrunt cu Mondeo sau Passat, care s-ar putea încadra și între rivalii săi, ci împotriva versiunile familiale ale compactelor cu cel mai mic preț.

Las modelele 308 SW care sunt deja pe cale să fie ușurate de succesorul său și am căutat modele mai recente, astfel încât comparația să fie mai corectă, ținând cont că Octavia este un nou venit. În acest sens, cei aleși sunt: ​​Seat León ST, Ford Focus ST și Toyota Corolla TS. In fata lor, Skoda Octavia Combi străbate habitabilitatea, calitatea percepută și confortul și este, probabil, cel mai recomandat dintre toate. Cel care îl poate rezista cel mai mult pe protagonistul nostru ar fi Corolla TS, care are un sistem hibrid de a patra generație care funcționează deja foarte bine, este mai ușor de utilizat zilnic, are o etichetă Eco și nu sunt la fel de multe nori peste viitorul său, deoarece există despre acest motorină.

Proiecta

Acest noua generație a Skoda Octavia Combi Este un succes din punct de vedere estetic. Pare mult mai multă mașină decât înainte și poate fi comparat chiar și fără niciun fel de complex cu un Audi A4, pe care îl depășește confortabil din punct de vedere al locuinței. Adevărul este că liniile Skoda au fost „auditate” destul de mult, de fapt.

Capătul frontal este foarte elegant cu grila frontală mare, farurile de ceață uriașe și unele faruri full led adaptive care au o lumină excelentă la plimbările nocturne, dar prea albe pentru zilele ploioase și cu ceață, unde produc destul de mult orbire de sine.

În vedere laterală, Octavia Combi arată foarte proporțional și elegant, în timp ce nervurile care se desfășoară de-a lungul întregii părți oferă senzația unui atlet cu mușchi bine definiți. Este o mașină care îți place. Am diametru de rezervă în anvelope, nu are prea mult sens să călătorești 18 inci și un profil atât de scăzut pe această mașină, dar din punct de vedere estetic își îndeplinesc funcția și cel puțin nu au scăpat de sub control cu ​​lățimea ... aici puteți vedea că ciclul WLTP pentru măsurarea consumului a intrat în vigoare și producătorii nu mai montează anvelope la fel de absurd de late ca până acum.

Partea din spate are piloți mari, cu tehnologie LED și semnalizatoare secvențiale care sunt foarte izbitoare și îi conferă un aspect foarte modern.

Cele cinci uși sunt de dimensiuni bune și permit accesul foarte confortabil la toate scaunele și la portbagaj. Reglajele sunt de calitate și, de asemenea, vopseaua are un finisaj bun. De fapt, Skoda Octavia Combi lasă o impresie foarte bună când îl ai lângă tine și arată ca o mașină mai elegantă.

Interior

Din momentul în care îl vedeți și vă apropiați de el, aveți deja o impresie bună despre Skoda Octavia Combi, senzație care se reafirmă atunci când apucați mânerul ușii și îl deschideți, cu o atingere robustă, și găsiți un interior foarte confortabil, cu un design elegant și foarte spațios.