Tehnologia militară Un nou Kursk misterul submarinului în flăcări pe care Rusia nu vrea să-l cunoașteți
14 din cei 25 de membri ai echipajului au murit
Cum este barca deteriorată și, mai ales, de ce orice incident din aceste dispozitive, oricât de mic ar fi, poate ajunge să provoace o tragedie?
În adâncurile oceanului, greșelile și erorile se plătesc scump. Asta se va întâmpla cu siguranță în submarinul rus care s-a prăbușit săptămâna aceasta, care a provocat 14 decese și asta, din nou, pune la îndoială siguranța acestor nave. Acest ultim accident ridică multe necunoscute și oferă foarte puține răspunsuri. Proverbialul secret rusesc care înconjoară toate activitățile sale militare și care încearcă să estompeze ceea ce s-a întâmplat în orice accident dă naștere la tot felul de speculații. Dar există anumite date: cum este barca deteriorată și, mai ales, de ce orice incident din aceste dispozitive, oricât de mic ar fi, poate ajunge să provoace o tragedie?
Conform tuturor informațiilor, submarinul rus, un model foarte special despre care vom oferi toate detaliile mai târziu., a fost profund când a izbucnit un incendiu. Poate fi evident să spunem acest lucru, dar un accident de scufundare este ceva foarte grav și are de obicei consecințe grave, chiar dacă se adoptă tot felul de măsuri și echipajele sunt instruite pentru aceste tipuri de situații neprevăzute.
Un culoar unic și 70cm pentru picioare: pregătește-te pentru zborurile lungi care vor veni
A lucra în adâncurile oceanului înseamnă a lucra într-un mediu ostil, atât cât se poate lucra în spațiul cosmic. In fundal, sub 300 de metri, presiunile sunt enorme, temperatura este foarte scăzută și lumina nu există. Submarinele, în ciuda faptului că sunt concepute pentru aceasta, suportă tensiuni enorme asupra corpului lor și variații de presiune de trei până la patru sute de ori atmosferice în operațiuni normale. Toate acestea, în plus, într-o mașină de război unde ceea ce predomină este îndeplinirea misiunii.
Un eșec în integritatea corpului sau un incendiu sunt cele mai mari pericole. Consecințele unei fisuri în corp sunt explicabile de la sine. Incendiul este dramatic pentru orice navă, în special pentru cele de război, deoarece sunt încărcate cu materiale explozive și muniție. Reamintim, de exemplu, cazul distrugătorului britanic Sheffield în timpul războiului Falklands. A fost lovită de o rachetă anti-navă Exocet lansată de un avion argentinian. Focosul rachetelor nu a detonat, dar incendiul provocat de rămășițele motorului rachetei rachetei a fost suficient pentru a provoca pierderea navei.
Dacă într-o navă focul este critic, într-un submarin este dublu. Combinat cu distrugerea cauzată de incendiu este consumul de oxigen într-un spațiu închis în care nu este posibil să se ventileze. Așa s-a întâmplat aparent în acest ultim accident. Modul de abordare a problemei este simplu și există doar două soluții: stingeți focul cu mijloace convenționale sau compartimentați, izolează spațiile arse și salvează restul.
Originea unui incendiu într-o navă se poate datora mai multor factori. Într-o navă și mai mult cu propulsie nucleară ca aceasta, există multe elemente susceptibile la eșec, supraîncălzire sau chiar explozie. Orice defect al materialului, Eroarea unei pompe de răcire, a unui tablou electric sau a bateriilor este un motiv suficient. Și submarinul este plin de toate aceste sisteme. Tocmai în compartimentul bateriei, care în anumite situații poate genera gaze inflamabile, acolo unde totul indică faptul că a început focul.
În submarinul rus, incendiul a forțat aproape sigur compartimentarea și este foarte posibil ca cei 14 morți să fi fost prinși în zonele arse. Nu au fost victime, deoarece aproape toți membrii echipajului erau de rang înalt, inclusiv doi „Eroi ai Rusiei” (cea mai înaltă distincție militară) printre care se afla chiar comandantul navei, căpitanul Denis Dolonsky. Cu toate acestea, faptul de a compartimenta și a izola zonele afectate a fost ceea ce i-a permis să se ridice la suprafață, salvând 11 membri ai echipajului din totalul de 25 care se aflau la bord.
O lungă succesiune de dezastre
Rusia, atât în etapa sovietică, cât și astăzi, are o lungă și dureroasă istorie a dezastrelor de acest tip în care au existat numeroase decese. Recent, în noiembrie 2008, submarinul nuclear K-152 Nerpa (din clasa „Akula”) a suferit un accident în timp ce se afla sub apă în timpul testelor. Un marinar a activat accidental sistemul de stingere a incendiilor într-unul din compartimente, umplându-se cu gaz Freon și provocând moartea a 20 de persoane prin sufocare, dintre care 17 erau tehnicieni civili.