SEW - motoroductoare EURODRIVE
Sistemul nostru motoreductor modular este orientat către diversitatea domeniilor de aplicare. Alegeți unitatea ideală dintre motoarele cu transmisie standard, servo, variabilă, din oțel inoxidabil sau antideflagrante.
- Ce este un motor?
- Cum funcționează un motor cu transmisie?
- Ce tipuri de motoreductoare sunt disponibile?
- Unde sunt utilizate motoarele cu angrenaje?
- Motoreductoare de 230 V sau 400 V.?
- Motoriductele sistemului modular de la SEW-EURODRIVE:
- Motoriducte standard
- Servomotoare
- Motoare cu viteză variabilă
- Motoare din oțel inoxidabil
- Motoare cu angrenaje rezistente la explozie
Ce este un motor?
Un motor de transmisie este o unitate compactă și omogenă formată dintr-o cutie de viteze și un motor, care în tehnologia electrică SEW-EURODRIVE este întotdeauna un motor electric. Ideea „adăugării” unui motor la un reductor datează de la brevetul Bruchsal al inginerului de proiectare și antreprenor Albert Obermoser în 1928: a inventat „Vorlegemotor” (motor cu roți dințate).
De atunci, motorul de viteze s-a dezvoltat din ce în ce mai mult și au fost inventate noi tipuri de cutii de viteze. În ceea ce privește motorul, tehnologia de curent continuu și-a pierdut importanța, prin urmare, astăzi, cutiile de viteze sunt mai frecvent combinate cu motoare de curent alternativ sau servo-motoare.
Cum funcționează un motor cu transmisie?
Rolul principal într-un motor este redus de reductor și de fazele sale, cuplurile. Aceste caracteristici transmit forța motorului de la arborele de intrare la arborele de ieșire. Prin urmare, reductorul funcționează ca un variator de viteză și cuplu.
În majoritatea aplicațiilor, cutia de viteze reduce viteza de rotație în timp ce transmite simultan cupluri semnificativ mai mari decât ar putea furniza singur motorul electric. Având în vedere acest lucru, proiectarea reductorului determină dacă un motor este potrivit pentru sarcini ușoare, medii sau grele și pentru durate scurte sau lungi.
Ne referim la un raport de reducere sau raport de transmisie bazat pe faptul că un reductor reduce sau mărește turația motorului (cunoscută sub numele de turație de intrare). Raportul de viteză i dintre viteza de intrare și de ieșire a reductorului servește pentru a măsura acest lucru.
O altă valoare importantă de măsurare pentru un motor de viteze este cuplul maxim pe partea de ieșire. Acest cuplu este indicat în metri Newton (Nm) și este măsura forței motorului de viteze și a sarcinii pe care acesta o poate deplasa cu această forță.
Ce tipuri de motorizare sunt disponibile?
Principalul factor în determinarea tipului de motor este transmisia direcției de rotație a cutiei de viteze. Există trei modele de bază în acest sens: reductoare cu arbore paralel, reductor cu arbore perpendicular și reductoare planetare.
Unde sunt utilizate motoarele cu angrenaje?
Posibilitatea aplicațiilor pentru motoarele cu angrenaje este extrem de variată. Fără motoare cu angrenaje, economia globală s-ar opri. În producția industrială, ele mută nenumărate benzi transportoare, ridică și scad sarcini și mută cea mai largă varietate de produse de la A la B în toate tipurile de sisteme.