Sec; Într-un studiu, utilizarea aluminiului în automobile; , reduce greutatea, consumul de combustibil și emisiile
BRUXELLES, Belgia, 15 ianuarie/PRNewswire/--
-- Un studiu arată că utilizarea crescută a aluminiului în mașinile noi europene reduce greutatea, consumul de combustibil și emisiile de CO2
Un nou studiu a arătat că cantitatea de aluminiu utilizată în mașinile noi europene a crescut, de la media de 50 de kilograme utilizate în 1990 la 132 de kilograme folosite în 2005, iar această cifră va crește cu încă 25 de kilograme în anul 2010. În 2005, două milioane de tone de componente din aluminiu au fost instalate pe drumurile europene, datorită utilizării lor în vehicule noi pentru transportul de pasageri. Economiile de greutate realizate vor servi pentru a realiza economii anuale de 1 miliard de litri de combustibil, obținând, de asemenea, o reducere a emisiilor de CO2 de 40 de milioane de tone pe durata de viață utilă a vehiculelor.
Studiul, realizat de Knibb, Gormezano & Partners (KGP) în cooperare cu Asociația Europeană a Aluminiului (EAA), include date de la companii și furnizori din lumea automobilelor, companii membre EAA și date anterioare KGP. Studiul se bazează pe analiza celor 15 milioane de automobile produse în Europa în 2005, pe lângă cercetarea a 20 de componente ale caroseriei, 17 componente ale șasiului și suspensiei și 25 componente mecanice.
Studiul se concentrează pe diferite materiale și piese turnate din aluminiu, extrudări, forjate și plăci. În caroserie, cel mai mare număr de componente din aluminiu sunt sistemele de aer condiționat, capota, traversele barei de protecție și coloanele de direcție. Părțile din aluminiu ale secțiunii șasiului și ale suspensiei autovehiculelor sunt în principal roțile, brațele suspensiei și componentele direcției. Chiulasa, blocurile de cilindri, capacele motorului, pompele și radiatoarele alcătuiesc majoritatea componentelor din aluminiu ale sistemului mecanic al automobilelor noi. Astăzi, cantitatea tot mai mare de aluminiu a fost utilizată în principal în elementele de fixare, structura caroseriei și aplicațiile de șasiu, îmbunătățind siguranța și performanța.