Scurgere de ulei de transmisie
Scurgere de ulei de transmisie. 26 mai 2020 09:45 # 934490
Pentru inceput! Salutări colegi.
Acesta este al doilea post al meu și ce mai bun decât unul despre cum să remedi o mică eroare pe care o are unitatea mea. Lasa-ma sa iti spun. Zona transmisiei frontale, exact în arborele de acționare din stânga, scurge ulei. Înțeleg că este articulația rulmentului cu butucul, dar, având în vedere ignoranța mea mecanică în ceea ce privește acest model, merg la tine pentru sfaturi.
După cum puteți vedea, pierderea de ulei de transmisie este aici și nu sunt în măsură să găsesc înlocuitorul. P.S. odată reparat, vine schimbul de ulei de transmisie, se pare că vechiul proprietar a uitat să-l schimbe și acum îi vine rândul.
Mulțumesc anticipat!
Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.
Scurgere de ulei de transmisie. 26 mai 2020 10:41 # 934495
Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.
Scurgere de ulei de transmisie. 26 mai 2020 10:47 # 934496
Spectatorul a scris: cădeam, chiar acolo, o picurare din cutia de direcție.
Mulțumesc Spectator pentru răspunsul tău!
Ce trebuia să faci?
Am vorbit cu un mecanic pentru a cere sigiliul, dar mi-a spus că acest lucru nu este suficient, deoarece de obicei este o problemă "la capătul arborelui" Înțeleg că nu a vrut să ofere informații pentru că vrea să treacă prin casetă în termeni de muncă. Profitul piesei pare a fi insuficient pentru.
Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.
Scurgere de ulei de transmisie. 26 mai 2020 10:58 # 934498
Pentru fotografia pe care o trimiteți pierderea este minimă.
Un pic de ulei la acel nivel este acceptabil. Etanșarea poate fi întotdeauna schimbată și este de obicei suficientă.
Mecanicul este vindecat sănătos, deoarece scurgerea poate coincide cu o nealiniere a pivotului axului butuc, fie în lagărul inferior sau superior, sau ambele. deși această nepotrivire nu trebuie să presupună o scurgere de ulei dacă sigiliul și bila sunt în stare bună.
Dacă puntea transportă multe mii de kilometri și nu știm ce utilizare a luat, merită să reglați jocul pivot. De aceea mecanicul vă spune despre cum vedeți acest punct. Desigur, nu ar trebui să fie văzut doar într-un capăt al arborelui, ci în ambele.
Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.
Scurgere de ulei de transmisie. 26 mai 2020 11:01 # 934499
Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.
Scurgere de ulei de transmisie. 26 mai 2020 11:02 # 934500
Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.
Scurgere de ulei de transmisie. 26 mai 2020 13:20 # 934507
Această problemă se întâmplă tuturor mașinilor care au acest tip de capăt de osie. Dacă mulți nu aruncă acolo, este pentru că nu au grăsime în interior. Problema cu aceste scurgeri nu este că scurgerile de ulei, problema este că acolo unde petrolul iese, pătrunde apa. În fiecare vad, o baltă mare și să nu mai vorbim dacă stai sub apă că la acea înălțime este foarte ușor să se întâmple, este un flux de „solvent universal” care intră înăuntru. După timp, ceea ce se dizolvă sunt rulmenții pivot, viteza constantă, diferențiale etc. etc. etc. Și atunci este când spui „cât de răi sunt land rover-urile!.
Schimbați captura care valorează 20 de dolari, curățați bine mingea sau lustruiți-o dacă puteți, deoarece se pare că nu există nicio urmă a teflonului și problema este rezolvată. Pentru a-l schimba, cel mai bine este să slăbiți furtunul de frână și să îndepărtați întregul capăt al arborelui cu arborele de antrenare și orice, două ore de lucru.
Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.
Scurgere de ulei de transmisie. 26 mai 2020 13:44 # 934509
Gus a scris: această problemă se întâmplă cu toate mașinile care au acel tip de ax. Dacă mulți nu aruncă acolo, este pentru că nu au grăsime în interior. Problema cu aceste scurgeri nu este că scurgerile de ulei, problema este că acolo unde petrolul iese, pătrunde apa. În fiecare vad, o baltă mare și să nu mai vorbim dacă stai sub apă că la acea înălțime este foarte ușor să se întâmple, este un flux de „solvent universal” care intră înăuntru. După timp, ceea ce se dizolvă sunt rulmenții pivot, viteza constantă, diferențiale etc. etc. etc. Și atunci este când spui „cât de răi sunt land rover-urile!.
Schimbați captura care valorează 20 de dolari, curățați bine mingea sau lustruiți-o dacă puteți, deoarece se pare că nu există nicio urmă a teflonului și problema este rezolvată. Pentru a-l schimba, cel mai bine este să slăbiți furtunul de frână și să îndepărtați întregul capăt al arborelui cu arborele de antrenare și orice, două ore de lucru.
Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.
Scurgere de ulei de transmisie. 26 mai 2020 14:07 # 934510
Vă sugerăm că nu puteți face față capătului arborelui! Da, asta cântărește, mult mai mult decât pare. Îmi amintesc când am început să lucrez pe șantier, măsura de rezistență a unui bun muncitor de zidărie era sacul de ciment de 50 kg, dacă îl puteai ridica cu mâna pentru a-l arunca în gura malaxorului, erai un bărbat, un muncitor și un viitor client al kinetoterapeutului. Pentru mai mulți macho a existat bordura de beton, care era în jur de 70 kg, care a fost asigurată de tetraplegie în câțiva ani.
Înainte, navele erau din lemn și bărbații din oțel, acum navele sunt din oțel și bărbații. în prezent pungile de ciment sunt de 25 kg.
Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.
Scurgere de ulei de transmisie. 26 mai 2020 16:06 # 934512
Înainte de toate. La dracu Macho cum mi-a fost dor de aceste forumuri! tu ești ostia. doar cu o fotografie și informații reduse aveți deja destule pentru a vedea problema.
Ei bine, adaug ceva mai multe informații. Scurgerea nu este reziduală, deoarece mașina a fost oprită timp de 2 zile, iar pata are dimensiunea unei mingi de tenis, atingând-o și mirosind-o, confirm că este ulei de transmisie.
Deoarece este un sigiliu situat în adâncurile bucșei, am reconsiderat următoarele, de ce să nu schimb toate garniturile și rulmenții bucșei?
Am găsit un kit de 60 EUR, care vine cu toate garniturile și rulmenții butucului.