Ryanair World’s Worst Airlines 2016 De la SmartWings la Pegasus Airlines
dacă ai o panică de zbor.
Printre acestea se numără companiile europene și chiar Statele Unite. Femeile spaniole nu sunt printre cele mai puțin apreciate, dar nici nu sunt printre cele care sunt excelente
„Avioanele sunt nenorocite de autobuze cu aripi”. Acestea sunt cuvintele controversatului CEO al Ryanair, Michael O'Leary. Declarațiile managerului extravagant ne ajută, totuși, să înțelegem cum funcționează acest sector astăzi. Fraza sa rezumă intenția companiilor aeriene de a-și transforma treptat afacerea în ceva cu mai puțin glamour și mai aproape de companiile de transport care operează pe uscat.
Există multe reclamații din partea clienților privind zborurile „low cost”. Cu toate acestea, reglementările puternice ale Uniunii Europene împiedică peste 100 de companii să zboare în spațiul aerian al continentului. Majoritatea consumatorilor europeni, care nu au călătorit niciodată cu companii aeriene care arborează pavilionul Afganistanului, Iranului, Siriei sau Liberia, nu sunt conștienți de realitatea cu care trebuie să se confrunte. pasageri mai puțin norocoși.
Propaganda guvernului nord-coreean este expusă, în cea mai proastă companie aeriană, prin ziarele care cedează și ecranele avionului
Skytrax este o companie de audit responsabilă de analiza și compararea calității diferitelor companii aeriene și aeroporturi răspândite pe toată planeta. Pe site-ul său, nouă companii (ANA, Asiana, Cathay Pacific, Etihad, EVA Air, Garuda Indonesia, Hainan Airlines, Qatar Airways și Singapore Airlines) primesc un rating de cinci stele de la utilizatori.
Între Spaniolă, principalele (Iberia, Air Europa și Vueling), toate primesc trei stele. Dar despre temutelecost scăzut'ca Ryanair, Easyjet, Wow, Wizz sau Germanwings? Toate sunt, de asemenea, în raza celor trei stele.
Mulți își vor arunca mâinile la cap. Cum vor fi serviciile companiilor care se află sub acest scor?
Cel mai rău dintre cel mai rău
Dintre toate companiile aeriene prezente pe site-ul Skytrax, doar una primește o singură stea. Cel care arată o astfel de dezonoare nu ar putea fi altul decât Air Koryo, compania deținută de statul nord-coreean.
Cum este să zbori cu Air Koryo? Bine un adevărat secret deoarece pasagerilor le este interzis să facă fotografii sau videoclipuri cu orice se poate întâmpla la bord. Cu toate acestea, câțiva îndrăzneți au îndrăznit să își riște integritatea și să documenteze clandestin experiența cu telefonul lor mobil.
Unii clienți ai acestor companii susțin că scaunele au fost înclinate înainte și nu înapoi
Fondată în 1955, aeronavele sale provin din etapa sovietică. Air Koryo operează în principal pe rute locale, în țara comunistă, având doar patru destinații internaționale: Shanghai, Beijing, Shenyang și Vladivostok.
Înainte de decolare, călătorul știe că va intra într-o altă lume. În loc de ziare internaționale, pasagerii primesc o copie a săptămânalului „Pyonyang Times”, ediția engleză și franceză a „Pyongyang Sinmun”. Același lucru este valabil și atunci când vine vorba de ecrane. Nimic care să programeze cel mai recent film Disney, propaganda este afișată și pe parcursul călătoriei pe monitoarele aeronavei. Între timp, minutele de divertisment sunt oferite de videoclipuri de muzică clasică. Unii pasageri spun că le-a fost dor de tombolele Ryanair.
În trecut, echipajul de cabină obișnuia să poarte o uniformă roșie cu accesorii albastre, inspirată de Culorile steagului nord-coreean. În prezent, a fost ales un polo informal bleumarin. Mulți pasageri se plâng că, din cauza problemelor lingvistice, gazdele cu greu le-au acordat atenție.