Rezervorul T-5455; Russianpedia Totul despre Rusia
Tancurile din seria T-54/55 au văzut lupte de mai multe ori decât oricare alt tanc postbelic.
În ceea ce privește utilizarea lor de către Uniunea Sovietică, T-54 au intrat în Ungaria în 1956, au ajutat la zdrobirea „abaterilor în construcția socialismului” din primăvara anului 1968 în Cehoslovacia sau au luptat în războiul din Afganistan. În 1956, în Ungaria au trebuit chiar să se confrunte cu „bunicul” lor, T-34/85, când insurgenții din Budapesta au confiscat cinci tancuri aparținând armatei maghiare.
Utilizarea acestor tancuri relativ vechi de după generație din Afganistan relativ vechi se datorează mai multor factori. Primul dintre acestea a fost faptul că toate tancurile moderne erau furnizate diviziilor staționate în Cehoslovacia și Republica Democrată Germană, adică la granița cu NATO, în timp ce trupele de la granița de est a URSS aveau doar T-55 și T-62. Al doilea factor important a fost acela că pe tot parcursul războiului din Afganistan mujahidinii nu au avut tancuri și au avut un număr destul de mic de active antitanc, în special lansatoare de rachete de mână și arme fără retragere. Prin urmare, victimele de luptă ale T-55 au fost neglijabile. Raportul dintre tancurile pierdute în luptă și tancurile dezafectate din motive tehnice a variat de la unu la douăzeci. Majoritatea tancurilor pierdute în luptă au fost distruse de mine.
Aceleași tancuri și-au făcut drum prin porțile Palatului Prezidențial din Saigon, punând capăt războiului din Vietnam, au luptat în majoritatea conflictelor africane și asiatice încă din anii șaizeci, au fost furnizate Nicaragua în anii 1980 și sunt angajați într-un un număr mare de țări care erau membre ale vechiului Pact de la Varșovia și de către forțele armate care fuseseră echipate de fosta Uniune Sovietică. Mai multe cazuri de utilizare a T-55 sunt cunoscute în conflictele armate din fosta URSS și în țările care s-au format pe teritoriul său, precum războaiele dintre Armenia și Azerbaidjan sau între Georgia și Abhazia. Deși primele exemplare au fost construite în urmă cu 40 de ani, T-54/55 în diferitele sale versiuni este încă în funcțiune în multe armate și mai multe companii oferă modele diferite.
Familia T-54/55 include mai multe clase, ceea ce face dificilă compararea cu modele similare din alte țări. Prototipul serial a fost actualizat de mai multe ori aproape imediat și, deoarece numeroase modificări au fost făcute retrospectiv, este dificil să se facă distincția între diferitele versiuni.
Nu există nicio îndoială că a fost cel mai fabricat și cel mai bine vândut tanc din istoria lumii, dar, din păcate, este foarte dificil să se evalueze numărul de unități exportate, mai ales că aceste tancuri au fost vândute nu numai de URSS, ci și de Polonia și Cehoslovacia. . Replicile acestor tancuri, deși de calitate foarte scăzută („Tip 59” și „Tip 69”), au fost fabricate și exportate în China.
Istoricul și fundalul dezvoltării
După cel de-al doilea război mondial, școala sovietică de proiectare a tancurilor, care a dezvoltat tancuri de luptă remarcabile între 1940 și 1945, a ocupat poziția de lider în cursa de înarmare a mașinilor blindate timp de decenii. Germania, un alt protagonist al războiului cu o vastă tradiție și experiență în această materie, a fost timp de mulți ani fără posibilitatea de a dezvolta astfel de arme. La fel s-a întâmplat și cu foștii săi aliați, Japonia și Italia, care, pe de altă parte, nu au fost niciodată lideri în proiectarea tancurilor.
Astfel, în 1945, în lume, în afară de Uniunea Sovietică, au rămas doar două centre de dezvoltare a tancurilor: Marea Britanie și Statele Unite. Cu toate acestea, tancurile rusești erau în afara concurenței. Mai mult, experiența războiului a impresionat în mintea comandamentului militar sovietic o încredere fermă în valoarea tancurilor ca mijloc principal de victorie pe teren.
Până la sfârșitul celui de-al doilea război mondial din URSS, tancul T-44, ultimul din familia veteranilor T-34, a fost terminat. De fapt, tancul a fost cel mai înalt punct din evoluția celebrului tanc mediu. Deși au fost produse în serie până în 1947 (au fost construite aproximativ 1800 de tancuri), nu s-au putut face anumite îmbunătățiri (cea mai importantă a fost instalarea unei arme mai puternice pe vechiul șasiu al veteranului), iar departamentul de proiectare al lui Morozov a realizat că posibilitățile de modificare a T- 34 ajunseseră la limita lor. Era timpul pentru T-44.