Renfe își pregătește intrarea în Mexic și în țările baltice

Înființează un consorțiu cu Ineco, o companie care are în prezent patru contracte cu Rail Baltica

pregătește

MADRID, 28 sept. (EUROPA PRESS) -

Renfe va fi supus ofertelor pentru proiectele feroviare „Rail Baltica”, care va lega Estonia, Letonia și Lituania prin viteză mare și „Tren Maya”, care va dezvolta 1.525 de kilometri de căi ferate în Peninsula Yucatan, unde se află Cancun, după ce a primit o invitație de participare la concurs.

După cum sa raportat la Europa Press în surse ale operatorului spaniol, intenția lor este să se prezinte la aceste contracte ca „operator de umbră”, adică ca „operator de umbră” care oferă asistență în perioada de construcție și este responsabil pentru definirea a cerințelor sarcinilor de operare și întreținere.

Obiectivul principal al companiei, odată cu intrarea sa pe noi piețe, este de a continua să avanseze în procesul său de internaționalizare, unul dintre pilonii de bază ai planului strategic al Renfe, după participarea sa în Arabia Saudită și Statele Unite.

Pe aceste piețe, Renfe face parte dintr-un proiect pe care îl definește ca fiind de "mare complexitate tehnică" și care este deja operațional, cum ar fi AVE La Meca-Medina, precum și proiectarea, construcția și funcționarea trenului de mare viteză promovat de Texas pentru a conecta Dallas-Fort Worth cu Houston în mai puțin de 90 de minute.

PROIECT BALTIC

Cu această ocazie, Rail Baltica este un proiect promovat de Estonia, Letonia și Lituania, care intenționează să lege principalele orașe ale acestor trei țări începând cu 2026 prin intermediul unui tren de mare viteză care parcurge 870 de kilometri.