Recenzii despre Vulturul singuratic (1957) - Filmaffinity
Nemulțumit să lanseze în acel an 1957 binecunoscuta sa capodoperă „Martorul încărcăturii” și delicioasa și de neuitat „Ariane”, Wilder a lansat și o lucrare minoră, deși nu lipsită de merite artistice și comerciale, precum „Eroul solitar” pe baza lucrării autobiografice a aviatorului și inginerului american Charles Lindbergh; „Lindbergh: zborul meu transoceanic”, care a fost primul pilot care a traversat Oceanul Atlantic non-stop și cu un monoplan monomotor.
Un personaj destul de controversat la vremea sa, mai ales pentru afilierile sale recunoscute cu nazismul și „nașterile selective”. ceva care, potrivit legendei, a fost refuzul pentru rolul actorului care a fost gândit de la început John Kerr.
Adevărul este că a primit destul de multe hit-uri în ziua premierei sale de către un critic care l-a învinuit pentru lipsa de profunzime a profilului psihologic al personajului principal. ceva pe care Wilder însuși l-a recunoscut parțial și l-a atribuit închiderii excesive și rigide a poveștii autobiografice.
Filmul este o lucrare destul de bine țesută, deși având în vedere dimensiunile gigantice ale proiectului, este inevitabil ca unele aspecte relevante să scape de controlul obișnuit milimetric al cineastului austriac.
Concepută ca o narațiune de aventură, sunt excluse profunzimile psihologice ale unui personaj care este reprezentat ca un aventurier neobosit mereu dornic de noi emoții. luptător al idealurilor care, potrivit lui, ar transforma navigația aeriană pentru totdeauna și, în special, comercială. deoarece la acea vreme era incipientă a navigației aeriene se limita la poștă și la diferite teste nereușite până în prezent în domeniul traficului de pasageri și de mărfuri.
Stewart trece prin locuri inevitabile precum Nova Scotia, San Juan sau Newfoundland. până la sosirea pe coastele Irlandei deja pe teren european și în cele din urmă la Paris. peisaje superb portretizate de camera color a lui Robert Burks și J. Peverell și o coloană sonoră corectă din nou de Franz Waxman care în același an compusese deja „Ariane”.
Înainte, vine procesul greu de căutare a sponsorilor pentru un astfel de concurs. Este ca romanele tipice ale lui Jules Verne povestite doar din marea perspectivă a vrăjitorului Wilder.
Nu este o capodoperă și chiar în cele din urmă devine puțin grea, dar când pilotul aterizează în cele din urmă pe câmpul Le Bourget din Paris, ne simțim membri ai celor 200.000 de francezi care îl înveselesc sau ai celor 4 milioane de compatrioți care te așteaptă dincolo de Atlantic.
E N T R E T E N I DA Y C U R I O S A.
În 1927, la Hotelul Garden și la mai puțin de un kilometru de câmpul Roosevelt din NY, pilotul american de origine suedeză Charles Augustus „Slim” Lindbergh (James Stewart) așteaptă în dormitorul său păzit de prietenul său și președintele Ryan Airlines Inc., Frank Mahoney (Bartlett Robinson) plecarea iminentă pe teritoriul european în cursa pentru a fi primul pilot care traversează Oceanul Atlantic non-stop.
De-a lungul filmului Slim (J. Stewart) nu încetează să se întoarcă prin amintiri precum spatele fulgerător al nenumăratelor anecdote care, în unele cazuri, au fost vitale pentru dezvoltarea evenimentelor și care în altele Wilder le-a inserat pentru a înviora complotul.
Adevărul este că prima oră și șase minute de filmare Slim este petrecută în vise și amintiri de când căuta disperat un sponsor pentru compania sa. mai întâi la Columbia în NY, iar mai târziu la Ryan în San Diego. unde în sfârșit au realizat în 63 de zile acel avion mitic botezat ca „Spiritul Sfântului Ludovic”.
Și era din St. Louis, Missouri, pentru că Slim locuia acolo și de acolo fondurile economice erau strânse pentru a plăti compania scumpă.
Așadar, într-un depozit zgârcit din San Diego și cu un câine enervant la mijloc și mirosul de prăjitură de pește puturoasă și uleioasă, a fost construit acel monoplan monomotor care cu o greutate de 425 galoane de benzină a lăsat triumfător la Paris. 33 de ore și 33 de minute de zbor.
Între ele, anecdote și amintiri nesfârșite ale unui Slim simpatic (în ciuda criticilor, deoarece tendințele pro-naziste nu sunt apreciate în niciun fel, iar aviditatea aventuroasă este).; ca acel tip drăguț din tren, preotul Hussman și figura sa de protecție a lui San Cristóbal. șoferul nebun de cascadorii și capriciile sale împreună prin țară. schimbul său de motocicletă cu un avion. acea muscă hidoasă la bordul monoplanului. sau acea doamnă care i-a împrumutat o oglindă de buzunar de unde putea observa busola la bord.
O poveste distractivă și distractivă ca „Cinci săptămâni în balon” de Verne.
Marele Billy Wilder prezintă povestea unei fapte realizate de un pilot care singur și la bordul avionului „Spirit of St. Louis” a făcut pentru prima dată trecerea dintre New York și Paris, traversând Oceanul Atlantic.
Nu este un biopic despre Charles Lindbergh, pentru că surprinde doar marea sa ispravă, da, arătând duritatea și singurătatea călătoriei, lupta împotriva somnului și a adversității, condimentată cu resturi din viața sa care îi vin ca amintiri în memorie în timp ce face călătoria și pentru aceasta are unul dintre actorii care au adus viața și cuceririle unor nume mari din istorie la cinema, James Stewart, deși viața acestui pilot are lumini și umbre, ca aproape toți care au condiția umană.