Prevenirea deteriorării lagărului datorită eroziunii electrice a motoarelor electrice de uz casnic
10 martie 2009
Arcul are loc dacă există o diferență de potențial între arborele motorului și suportul lagărului. (Chiar și o diferență de potențial de doar câțiva volți poate produce efectul.) Nivelul de stres atunci când are loc arcarea depinde de dimensiunea bilelor, viteza de funcționare, frecvența curentului și geometria rulmentului.
Iată cum se produc daunele:
Un alt semn și indicator vizibil de deteriorare a lagărului datorită eroziunii electrice este formarea de caneluri (sau ondulații) în piste. Șanțurile se formează datorită efectului dinamic cauzat de mișcarea continuă a elementelor de rulare pe microfisuri, care gravează un model ritmic pe suprafețele căilor de rulare ale lagărelor. Zgomotul și vibrațiile din lagăr cresc și deteriorarea lor va duce în cele din urmă la defectarea totală a lagărului.
În încercarea de a „izola” împotriva problemei, progresele recente în tehnologie și materiale s-au dovedit a fi utile. O soluție este utilizarea rulmenților cu bile hibride, care înlocuiesc bile de oțel cu elemente rulante ceramice.
Aceste alternative de rulmenți din oțel sunt prevăzute cu inele din oțel de rulment, în timp ce elementele de rulare sunt fabricate din nitrură de siliciu. Datorită rezistivității ridicate a nitrurii de siliciu, rulmenții hibrizi oferă o izolație ideală împotriva curenților electrici atât în motoarele de curent alternativ, cât și de curent continuu. Mai mult, rulmenții hibrizi au o viteză de rotație ridicată și pot obține, din diverse motive, o durată de viață mai lungă decât rulmenții din oțel în majoritatea aplicațiilor.