Poziția de balast este unul dintre secretele lui Brawn

Formula 1

  • Fotbal
  • Motor
    • Formula 1
    • Lumea motocicletelor
    • Mitinguri
    • GP2
    • Superbikes
    • Proces
    • Mai mult motor
    • Brand Engine
  • Baschet
  • Tenis
  • Ciclism
  • Golf
  • Atletism
  • Handbal
  • Mai multe sporturi
  • Opinie
  • Participă
  • Multimedia
  • Timp liber
  1. Calendar
  2. Echipe/Piloți
  3. Clasificarea șoferilor
  4. Clas. prin curse
  5. Clas. constructori
  6. Palmarйs
  7. Arhiva
  8. Fotografii
  9. Zona Alonso

PORTĂ ȘI FIERE PE PODEA DE SUB MORRO

balast

Poziția de balast este unul dintre secretele lui Brawn

  • Pe lângă faptul că are un șasiu strălucitor, un difuzor de neegalat și un excelent motor Mercedes, Brawn include balast pe partea centrală a nasului, îmbunătățindu-și echilibrul.

Brawn GP 001 este pe cale să devină la fel de dominantă ca și alte mașini legendare din istorie, cu peste zece victorii pe sezon. Inginerii rivali încă caută cheile și secretele acestei minuni. Și una dintre ele este plasarea balastului, sub nas, precum și în aripa din față, ca majoritatea mașinilor. Există mai puțin spațiu pentru ei și totuși acolo unde Brawn a ales-o, intră multe mai multe plăci și cu o greutate mai centrată. În plus, faptul că nu călărește KERS le-a salvat 30-40 de kilograme de greutate pe care le pot folosi pentru a distribui mai mult balast oriunde doresc și pentru a îmbunătăți echilibrul mașinii. Renault a renunțat deja la sistem pentru a putea conta pe acel supliment și a juca același truc de a elimina greutatea oriunde dorește. De fapt, doar Ferrari și McLaren persistă să susțină cursa KERS la cursă.

În plus față de așezarea originală a plăcilor de greutate, Brawn arată că aderența sa mecanică este superioară celorlalte. La Monaco a folosit cele mai moi anvelope în primele ture, când nu exista cauciuc pe asfalt și nici o posibilitate de aderență și abia a observat lipsa în timp ce Red Bull, cealaltă mașină magică din acest sezon, a suferit o pierdere de 3 secunde pe tur. cu Sebastian Vettel. Restul au ieșit cu cauciucuri tari pentru a evita problema. Această superioritate va fi foarte greu de prins tot sezonul.

Ti s-a parut interesanta stirea? da nu

Vreo greșeală în știri? Trimite-ne o corecție