Portavionul rus de tone care nu a ajuns niciodată în ocean; Galaxia militară
Aproape toate marile națiuni au portavionul lor care le reprezintă în mările lumii, cu toate acestea, Rusia considerată o mare națiune, nu are o navă principală care să o reprezinte; și o mare navă, ar fi un simbol al renașterii naționale a Rusiei. Cu alte cuvinte, un adevărat portavion ar fi încă un motiv pentru a uita vechile vremuri când Uniunea Sovietică era puternică și dezintegrată.
Dacă ar fi navigat vreodată, supercarul sovietic Ulyanovsk, primul dintr-o clasă de nave cu propulsie nucleară, ar fi fost un gigant naval de peste 325 de metri lungime, cu o rază de 76 de metri și o deplasare de 85.000 de tone și suficient spațiu pentru depozitare pentru transportul unui grup aerian de până la 70 de avioane cu aripi fixe și rotative.
Cu un motor cu propulsie nucleară și lucrând împreună cu alte nave și submarine sovietice de război de suprafață, super-nava ar fi navigat peste oceane pentru un singur scop: menținerea marinei SUA în largul coastei Rusiei.
Însă Moscova nu a terminat niciodată proiectul pentru că a rămas fără bani. Când s-a încheiat Războiul Rece, Rusia a intrat în ani de greutăți economice care au făcut imposibilă construirea de noi nave.
Ulyanovsk a murit în șantierele de gunoi în 1992. Acum, Kremlinul cheltuie miliarde de ruble pentru modernizarea forțelor sale armate și dorește ca un nou superpurtor să concureze cu Statele Unite.
Obiective mari, sincronizare proastă:
Constructorii au pus chila Ulyanovsk în 1988, exact în momentul în care imperiul sovietic a început să se prăbușească. Nava a fost un proiect atât de mare încât constructorii nu l-ar fi terminat până la mijlocul anilor 1990.
Construcția a avut loc la șantierul naval de la Marea Neagră din Ucraina, numit adesea șantierul naval Nikolayev 444. Acesta este o vechi instalație care datează din secolul al XVIII-lea, când prințul Grigory Potemkin a semnat ordine în 1789 care autorizau construirea de noi docuri pentru repararea navelor de război ruse avariate în timpul Război turco-rus.
Celebrul cuirasat rus Potemkin, scena celebrului motin naval din 1905 și subiectul filmului clasic al lui Serghei Eisenstein, a fost lansat din același șantier naval.
La începutul perioadei sovietice, șantierul naval a construit mai multe corăbii. În anii 1960 și 1970, muncitorii au construit un portavion de clasă Moskva și un portavion de clasă Kiev (numit inițial Riga, apoi Leonid Brejnev și, în cele din urmă, Tblisi, cunoscut în mod obișnuit ca amiralul Kuznetsov) la șantierul naval 444.
Dar niciuna dintre aceste nave nu s-a apropiat ca mărime de Ulyanovsk.
Numit după orașul natal al lui Vladimir Lenin, totul despre super-navă era imens, chiar și conform standardelor rusești.
Sistemul său de propulsie ar fi fost format din patru reactoare nucleare KN-3, un model folosit inițial pentru a alimenta crucișătoare de luptă uriașe din clasa Kirov, precum crucișătorul cu rachete grele Frunze. Ulyanovsk ar fi putut ajunge cu ușurință la 30 de noduri în timp ce naviga.