Polul Nord, o nouă frontieră de exterminare - Periodista Digital

Dezghețul favorizează traficul maritim care va scurta foarte mult distanțele dintre continente. La fel, în acea regiune, mai mult 350 de milioane de barili de petrol și un sfert din rezervele de gaze ale planetei.

exterminare

Este adevărat că mulți sunt cei care văd o dramă în această problemă. Tot mai mult oameni de știință, ecologiști și cetățeni logodit vorbesc despre Zone de coastă că în mai puțin de un secol va fi inundat sau din specii care va dispărea odată cu gheața. Și, conform ultimelor studii, rata de creștere a apei este de o jumătate de milimetru pe an.

Dar există un alt punct de vedere cu privire la această chestiune care poate transforma dezghețul în afacerea secolului XXI. Ceea ce până acum este una dintre cele mai inaccesibile granițe de pe planetă este pe cale să cedeze.

În prezent doar câteva 5 milioane de kilometri pătrați rămân înghețate la Polul Nord din totalul de 14 milioane. În plus, grosimea acestui strat scade considerabil. Un eveniment istoric fără precedent a avut loc în august anul trecut când a navă rusă a fost primul care a atins vârful lumii fără ajutorul unui spărgător de gheață.

Trasee maritime

În nu mulți ani, Oceanul Arctic își poate vedea aspectul schimbându-se radical și devine una dintre principalele rute maritime care leagă întreaga emisferă nordică. Rute precum Londra Tokyo poate fi redus de la 23.000 la 16.000 de kilometri

Într-unul dintre puținele mass-media care au fost făcute din această știre, Gabriel Moyssen explică într-un articol din Financiarul „avantajele” pentru o parte din epuizarea masei polare.

Fără acest „pod”, până acum, navigația între Murmansk (Rusia) și centrul Canada-Statele Unite, urmând ruta râului Saint Lawrence-Great Lakes-Thunder Bay (Ontario), necesită 17 zile. Cu toate acestea, transferul între Murmansk și Churchill (Manitoba) în Cabada este de doar opt zile.