Piloții SuperJet au ignorat o alertă de forfecare a vântului

piloții

Echipele de urgență nu au fost pregătite chiar dacă avionul a dat codul de urgență

Pe 18 mai, a fost publicat un prim raport al accidentului care a avut loc la Moscova, în care au murit 41 de persoane. Piloții au aterizat avionul supraponderal și au ignorat o alertă de forfecare a vântului.

ECHIPAMENT ELECTRIC CARE PRINE 7.900 PICI

La vest de aeroportul Sheremetyevo erau niște cumulonimbus cu activitate electrică. Avionul a traversat zona înălțându-se pe 7.900 de picioare când la 15:08 a suferit o întrerupere a curentului electric. Unele mass-media rusești au speculat în ziua accidentului că avionul ar fi fost lovit de fulger.

Eroarea electrică a fost adăugată Eșec FCS (Sistem de control al zborului) care a fost retrogradat la „DIRECT MODE” și a cauzat deconectarea pilotului automat. Toate acestea în timp ce avionul era înconjurat de furtuni.

Căpitanul a preluat controlul avionului până la sfârșitul zborului. De asemenea Radio VHF1 s-a pierdut, deși VHF2 a funcționat parțial la frecvența de urgență. Echipajul a strigat eșecul comunicării și turnul a observat problema.

REVENIȚI LA SHERETMETYEVO CU SUPRAPONDERE

Echipajul a decis să se întoarcă la aeroportul Sheremetyevo și să facă o abordare manuală de precizie (ILS) pe pista 24 din stânga. La acea vreme, avionul cântărea 42.600 kg, adică un supraponderal 1.600 kg cu privire la maximul autorizat pentru aterizare (MLW).