Pagani Huayra BC mai multă putere și cura de slăbire

Pagani Huayra BC este prezentat cu o economie de greutate considerabilă –132 de kilograme comparativ cu versiunea convențională– și o putere suplimentară - V12 de origine AMG livrează 800 de cai - care au necesitat chiar instalarea unei cutii de viteze noi, mai robuste. drumul, repede.

pagani

Pagani Huayra BC, a cărei versiune convertibilă este, de asemenea, un fapt, este o nouă dimensiune în ceea ce privește modelul pe care îl cunoșteam până acum. Și pentru că oferă o creștere a radicalității sale, care se bazează pe doi piloni principali: economisirea greutății și creșterea puterii motorului său. Denumirea aleasă, Î.Hr., vine să-și amintească Benny caoila, primul cumpărător al unei mașini de marcă și un apropiat al lui Horacio Pagani. În acea perioadă, Pagani și-a început călătoria de a fabrica o mașină sport realizată manual, cu șasiu din carbon și tehnologie de Formula 1, pentru a ține pasul cu cei mai buni, lucru pe care, de-a lungul timpului, l-a realizat mai mult decât atins.

PAGANI HUAYRA BC: EXTERIOR

Efortul pe care l-au depus la San Cesario sul Panaro, baza de operațiuni a constructorului italian, este demn de laudă. Chiar dacă el Pagani Huayra, care a văzut lumina în 2012, a fost o mașină ușoară prin design și în care s-a folosit un procent mare de compozite și materiale ușoare, o declarație de reducere a greutății de 132 de kilograme este declarată în această versiune BC, care pentru scara în câteva concise 1.218 kg. Pentru aceasta, au fost nevoiți să ia soluții drastice, cum ar fi eliminarea spoilerului amplificator de frână din spate, înlocuit cu unul fix din fibră de carbon, care economisește șase kilograme. Roțile forjate de 20 de inci din față și 21 din spate scad cu nouă kilograme în plus, iar sistemul de evacuare din titan cântărește doar 2,9 kilograme. Obsesia este absolută și fiecare gram care ar putea fi eliminat a dispărut indiferent de cost. Și toate acestea cu un finisaj rafinat tipic hipercarului semnat de Pagani.