O MARFĂ SUPRAPONDERĂ

Insecuritatea este o povară din ce în ce mai grea pentru transportatori și a devenit un blocaj pentru progresul companiilor care circulă pe drumuri. Companiile de asigurări nu doresc să riște protecția mărfii decât dacă se face cu o taxă suplimentară care compensează plata pierderii. Potrivit Federației Transportatorilor (Fetrascol), costurile ridicate nu pot fi plătite de transportatorii mici.

milioane pesos

TRANSPORT, MARFĂ

Pentru Uriel Saraza, de la compania de transport cu laser, nu este corect să plătim o politică costisitoare pentru un serviciu care devine mai scump în fiecare zi, în care combustibilii, piesele de schimb, anvelopele și taxele sunt în continuă creștere, fără a vedea acțiuni de siguranță în aceeași proporție.

În timp ce pentru consilierul în asigurări Jaime Zuluaga Villa, din Suramericana de Seguros, este opusul. O politică de transport oferă o acoperire foarte largă la un cost foarte scăzut, deoarece prima nu este scumpă și pentru acești bani compania răspunde în momentul revendicării, indiferent de suma.

Chiar, spune Zuluaga, asigurarea obligatorie este un cadou, iar prima plătită de voluntar (cu toate protecțiile) variază între opt și zece la sută din valoarea comercială a vehiculului și acoperă 90 la sută. Deși ați auzit ceva despre creșterea primelor de transport, deoarece și rata pierderilor a crescut.

Dacă va deveni realitate și dacă noul preț al politicii este de neatins, ar fi un alt obstacol în calea transportului în Valle del Cauca, care și-a redus activitatea cu aproape 40%, a declarat managerul Cardegil, César Augusto Cordoba.