Masa în parcări în timp ce restaurantele încearcă să supraviețuiască - Es de Latino,
Într-o noapte călduroasă în satul Atwater, mesele la mesele la lumina lumânărilor au împărțit farfurii cu mâncare cubaneză și focuri de bere, însoțite de un acordeonist pe stradă.
Scena a fost aproape romantică, dar pentru început: mesele erau la câțiva metri de traficul în oră de vârf pe Glendale Boulevard.
„O masă într-o parcare, am fost puțin surprinsă”, a spus inspectorul de utilități Luis Castillo, în timp ce el și un coleg de serviciu mâncau tilapia înnegrită și orez cu pui. - Dar e frumos să stai și să mănânci.
Pandemia COVID-19 a remodelat călătoriile, locurile de muncă și școlile. Acum, rețeaua de străzi din sudul Californiei, cel mai mare spațiu public din regiune, se transformă, de asemenea.
Odată cu creșterea numărului de cazuri COVID-19 și interdicțiile de a mânca în interior, mai mult de 20 de orașe au lansat programe care permit restaurantelor cu probleme să folosească trotuare, parcări și loturi private pentru a servi mese. en plein air.
Pasadena a scurtat părți ale bulevardului Colorado pe o singură bandă în fiecare direcție pentru a face loc mese, umbrele uriașe și palmieri în banane. Long Beach a transformat peste 100 de parcări în zone de luat masa. Și părți din centrul orașului Whittier și Culver City au fost complet închise mașinilor.
În Los Angeles, aproape 1.300. restaurantele au primit permise pentru a oferi o formă de gătit, inclusiv 46 care sunt amenajate în locuri de parcare. Orașul analizează șase cereri de închidere a unei străzi, au spus autoritățile.
Modificările, puse în aplicare în câteva săptămâni, sunt printre cele mai dramatice din ultimele decenii pentru o regiune care rareori acordă prioritate pietonilor față de cerințele traficului de vârf. Și modificările au fost mai ușor de implementat, deoarece traficul este mult mai ușor decât de obicei.
Indiferent dacă scena extinsă a mesei în aer liber din California de Sud este o schimbare permanentă sau se va evapora când mesele pot mânca din nou în interior, este „întrebarea de un milion de dolari”, a declarat Madeline Brozen, director adjunct al Lewis Center de la UCLA.
Pandemia a forțat orașele și companiile să fie mai agile și mai experimentale, a spus el, și le permite să se gândească la logistică și compensare în timp real: „Ce ne va aduce mai mulți clienți? Avem un loc să stăm afară sau avem parcare în apropiere?
Primarul din Los Angeles, Eric Garcetti, a declarat că zonele de luat masa în aer liber ar putea deveni permanente în zonele care au „un consens în a spune:„ Hei, putem trăi cu câteva locuri de parcare mai puține dacă înseamnă că cafeneaua noastră locală are puțin mai mult teren ””.
Adăugarea mai multor locuri în aer liber, a spus el, va oferi clienților șansa de a se "bucura de ceea ce are LA în pică: vreme minunată, oameni uimitori și vederi frumoase.
Masa pe străzile de obicei aglomerate din sudul Californiei și-a câștigat partea echitabilă de coaste, inclusiv din publicația satirică The Onion, care a anunțat lansarea „Alfresco Dining Along Highway 101 în Median”.